整车的顺利交付需要整个汽车产业链的协同复盘

至关重要的变速器和离合器系统，高精度高难度注塑件，仪表显示器等驾驶舱电子产品整车的顺利交付需要整个汽车产业链的协同复盘

28日，记者从上海浦东科技经济委员会获悉，目前，占浦东汽车法规工业产值90%以上的21家汽车百强企业已全部复产，带动200多家零部件企业复产。

我们公司处于汽车产业链的中下游，主要生产汽车域控制器，数字仪表显示器，车载娱乐系统等驾驶舱电子产品，上海伟世通汽车电子系统有限公司副总经理丁说，尤其是疫情期间最需要的负压救护车系列，作为保障生产供应的首要任务，一天也不能停产。

伟世通是一家中美合资企业，由东风电子科技有限公司和美国伟世通有限公司共同组建是一家以生产汽车驾驶舱电子产品为主的电子加工高新技术企业

日前，伟世通第二次获批已复产工人名单到目前为止，公司共有240人进驻工厂保证生产供应，达到正常产能的70%左右在浦东新区科委和康桥镇的大力支持下，我们的供应链体系和物流体系已经基本打通，保证了零部件和材料的进口和成品的出口丁对说道

自3月24日员工进入工厂封闭式管理以来，我们已陆续有三批一线生产人员投入复工复产过程康博格莫尔斯控制系统有限公司副总经理边峰作为工作组组长已经在封闭的控制工厂工作了两个月

康博格莫尔斯是一家中欧合资企业，由东风电子科技有限公司和康博格集团共同出资组建。

第一批员工进去的时候，为了赶订单，大家都没有周末边峰说，伴随着三批工人的陆续返回工作岗位，康斯特布尔·莫尔斯的生产压力也有所缓解5月份，更多员工进入公司闭环生产，产能逐步恢复，客户交付有保障

我们受疫情影响很大，科姆塑料有限公司董事总经理祝丘说公司开发的新产品无法验证，无法第一时间提供给客户进行组装实验，在零部件供应方面，由于莫克生产的零部件不能及时供应，很多头部车企也被迫停产

作为高品质工程塑料精密注塑产品及其零部件组装产品的制造商，科姆是众多头部车企供应链中不可替代的制造商。

进入上海市第三批工业企业复工复产白名单后，亚克力薄膜的情况正在好转复工复产的第一步已经真正开始了祝丘说，目前，该公司已准备复工和生产，第一次批准率预计将达到10%左右