中国二手车市场以经纪人+个人模式为主二手车交易尚未大规模发展

最近几天，商务部等17个部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》，出台了搞活汽车流通扩大汽车消费的6个方面12条政策措施这是继国务院《关于扎实稳定经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策后的又一重大细化落实措施这也说明了振兴二手车流通对于扩大汽车消费的重要性

伴随着《若干措施》的出台，人们更加关注这一措施在社会层面的意义尤其是限制迁入，税收，产权登记这三座阻碍二手车流通的大山松绑后，对二手车市场有什么影响全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在央广之声《新闻纵横》节目中，与心有集团首席战略官荆文兵对话

崔东树表示，汽车是消费对经济最突出的拉动作用，所以国家抓住整个消费的主导作用，同时抓住汽车消费的一个核心增量和变量点来促进二手车的交易，意义重大对于个人和企业的跨区域经营，现在打开了巨大的市场空间异地买卖二手车，未来将实现全国统一市场，流通效率将进一步提高

同时，他指出，二手车市场正在逐步进入规范发展阶段，表示最好在平台上或者经销商集团体系内购车，减少车商类似这样的一些行为，以降低自身风险，防止这种不作为或者讨价还价的机制。

《若干措施》的发布也为二手车流通模式的转变提供了重要契机，也为其规范化发展创造了条件有利于连锁或头部二手车商，也引导其走向标准化，规模化

中国二手车市场以经纪人+个人模式为主，二手车交易尚未大规模发展而这《若干措施》也对流通方式的规范化发展起到了积极的作用荆文兵指出，这项政策的一个细节是，自然人的名字每年只能转3个单位以内，有3个及以上单位的不能再转以及允许经销公司在二手车市场之外注册经销公司，中国二手车行业势必向国际标准的经销模式转变

此外，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对取消限迁，改变二手车流通模式表示高度赞同。