威摩卡成为ENCAP主动安全评分高的自主车

本次碰撞结果显示，威摩卡DHT—PHEV在成人乘员，儿童乘员，弱势道路使用者，安全辅助四个单项的得分率分别为91%，87%，79%，94%，均获得五星安全评级威摩卡成为ENCAP主动安全评分最高的自主车这个成绩堪比特斯拉Model Y

E—NCAP成立于1997年，是汽车行业公认的最权威的安全检测机构多年来，E—NCAP已经测试了超过165款畅销的欧洲车型E—NCAP会定期公布市场上销售的车辆的碰撞结果，碰撞测试结果为一至五星，并对交通事故和伤亡数据进行统计分析，为汽车制造商提供指导和改进建议，这已经成为汽车企业产品开发的重要规范，对提高汽车安全性具有显著作用

威摩卡DHT—PHEV于2021年5月上市，搭载Mimo智行L2+以上辅助驾驶能力及多种智能安全功能在国内率先实现高速导航的辅助驾驶功能

在本次碰撞测试中，陆丹蓝DHT—PHEV针对弱势道路使用者，AEB行人碰撞预防和AEB骑行者分别获得8.0和8.3分，在安全辅助方面，AEB在汽车碰撞预防方面获得了5.7分的高分这背后离不开我们的小智慧和我们的小辅助驾驶能力的帮助，尤其是在行人过街等极端场景的处理上，具有业界领先的水平，能够在车辆可能发生碰撞之前及时刹车，让驾驶更加安全莫志兴也是帮助陆丹蓝DHT—PHEV成为E—NCAP主动安全评分最高的自主车型的关键

电子NCAP的秘书长Michiel van Ratingen说:我们已经看到一些中国汽车制造商在过去有很好的碰撞结果，但有些非常糟糕今年，E—NCAP将测试比以往更多的中国品牌汽车，长城汽车无疑为其他车企树立了一个标准

过去在欧洲试水的中国品牌车型成绩往往不尽如人意不过，陆丹蓝的E—NCAP碰撞测试结果非常亮眼，为长城汽车加速进军欧洲打下了良好的基础莫志兴表示，希望用更安全可靠的技术帮助国产品牌进入欧盟，帮助中国汽车进入高端市场

2022年8月成都车展上，威品牌宣布其摩卡DHT—PHEV lidar模型将于9月底量产，年底交付这是中国量产城市首款搭载NOH导航辅助驾驶系统的车型，也是小城市首款搭载NOH功能的车型

在智能驾驶产品的研发中，莫志兴始终以安全为先未来，Mimo智行将以零事故，零拥堵，自由出行，高效物流为目标，坚守安全底线，帮助合作伙伴重塑和升级全社会的出行和物流模式