您可能会问Plus8不是在2018年停产吗

告诉，不是吗，只有375 马力，它是有史以来最强大的摩根......

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如果有一家穿着粗花呢的汽车制造商，那就是沉稳的摩根通过查看新 Plus 8 GTR，您不会知道这一点这几乎看起来像是将 Rocket Bunny 车身套件放在老式 E—Type 上的那些诙谐渲染之一，只是为了笑但摩根对这一点非常认真，它不是关于笑声，而是关于刺激GTR 是有史以来最强大的摩根

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也就是说，它的功率仅为 375 马力——对于非 GTR 形式的汽车来说已经足够了，重量为 2，400 磅左右但是，您可能会问，Plus 8 不是在 2018 年停产吗是的，而 GTR——只有九个——之所以出现，是因为周围有那么多滚动的底盘

Morgan 决定将这些僵尸 Plus 8s 变成非常特别的东西，尽管买家可以高度定制不过，所有这些都比以前的 Plus 8 更强大，改进了发动机曲调和带有双出口的巴克排气管

您会注意到与最近的 Morgans 的一些不同之处，例如高切门，而不是大多数其他模型中发现的切低，下垂的变体看起来非常现代的五辐车轮实际上是中心锁装置，大型前分离器很重要内部看起来几乎就像现代 Radical 或 Lotus 中的东西，如果你不太仔细地观察古老的中央安装仪表装置

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有趣的是，Plus 8 GTR 的狂野外观在该公司的作品中已有先例Big Blue是 1990 年代著名的工厂赛车手，外观非常相似，配备现代车轮，巨大的尾翼和固定顶部

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就像许多限量版的半定制作品一样，客户对这些车辆有大量的投入不要指望接下来的八款与这一款的 Yas Marina 蓝色油漆及其特殊细节相似但所有人都将分享其性能潜力

新车座舱采用了欧盟级的绿色环保材质和技术，表皮材料全进行水性处理，并从零件，系统，整车各层级，对气味和VOC进行全维度气味性健康管控，还配合“CN95医学级”防病菌空调滤芯，RICSCS远程主动式座舱自洁系统让座舱达到CN95医学级的健康防护，在业内达到标杆级环保品质。