我们即将量产的氢能发动机的工作环境温度范围为零下30℃至85℃

清洁能源是北京冬奥会一大亮点，1000多辆氢能源汽车首次亮相，成为冬奥会及汽车行业的热点。

根据消息显示，去年落户扬州，一家致力于大功率氢能与燃料电池动力总成的创新型高科技公司，目前已排了时间表，首批氢能发动机预计于3月底下线，将应用于氢能大巴车，氢能船舶，氢能环卫车等场景。尾部同样采用银色镀铬装饰点缀，同时搭配复古风格设计的后备箱盖，整体造型和车头进行呼应。相较于欧拉以往车型的圆形灯组样式，芭蕾猫将尾灯设计成半椭圆形+镀铬搭配，营造复古氛围。。

去年，落户扬州的氢能发动机工厂，开元动力负责人巴善普介绍，氢能被誉为最清洁能源，氢能汽车优势明显加氢的速度是充电的100倍，加一次氢只需几分钟，氢能的能量额度甚至超过汽油和柴油

巴善普介绍，按现在技术，加一次氢最多可以续航1300公里，低温对氢能汽车几乎没有任何影响我们即将量产的氢能发动机的工作环境温度范围为零下30℃至85℃

在冬奥会的助力下，我国氢能产业将开始‘加速跑’巴善普认为，冬奥会是未来技术的展示区，代表了未来的方向，此次冬奥会很大可能会成为氢能汽车在中国加速发展的重要分水岭

扬州氢能源运用也步入了一个新台阶日前，扬州第一座加氢站正式建成投入运营这座加氢站位于文昌西路高速入口，配备两台双枪加氢机，氢气日加注量可达500公斤，可满足20余辆公交，大巴及重卡加氢需求

扬州本土制造的氢能发动机也将下线巴善普介绍，扬州这个氢能项目，是经过北京清华园技术孵化的，是一家致力于大功率氢能与燃料电池动力总成的创新型高科技公司，主营业务是氢燃料电池发动机的研发，制造，销售及服务，主要应用在氢能船舶，氢能环卫，氢能重卡，氢能乘用车及氢能建筑等场景经过前期紧锣密鼓筹备，目前已进入厂房内部装修及设备安装阶段，预计3月底首批氢能发动机下线，首批氢能发动机将用于大型客车，环卫车以及船舶