作为首次挑战高速环道的商用皮卡长安凯程F300的动态表现令人惊喜

沉稳自如，跃级皮卡日前，长安凯程F300与多家媒体共同走进中国西部最大，最专业的汽车试验场，在这里完成了一场鉴证跃级实力的精彩试驾挑战

作为代表国家标准的专业汽车综合试验场，重庆西部汽车试验场拥有总计长达43.5km的各种模拟严苛环境的试验道路，包含32种可靠性测试路面，14条各具特色的试验道路，可模拟67种特殊路面以及国内独有的干湿操纵性道路，高速环道，20多种路面的综合性评价道路只有在这里经历过严苛测试，精密调校后，达到跃级品质的长安凯程F300，才能放心的交付到每一位用户手中

首战高环，用跃级速度打响第一枪

高速环道测试，是最能体现一台车高速稳定性和极限速度的项目作为首次挑战高速环道的商用皮卡，长安凯程F300的动态表现令人惊喜

优秀的动力表现，得益于长安凯程F300搭载了符合国6B排放标准的东安1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m，并匹配5挡手动变速箱这套久经考验的动力组合，即使面对初次驾驶的新手，也能驾控自如不仅是动力系统的调教与匹配技艺精湛，底盘对性能的贡献也是功不可没

综合试验，跃级实力让驾乘更尽兴

综合评价道路，是底盘经受考验的主战场这里模拟了实际用车中可能会遇见的:不规则破损路，沥青路，块状路等各种复杂道路情况长安凯程F300前悬架采用坚实的双叉臂螺旋弹簧独立悬架，承载力，抗冲击可靠性，减震行程都是仅次于整体桥式悬挂的最优选择，同时双叉臂悬架结构就连F1赛车也在用，操控性的绝对优势不言而喻了后悬架采用 3+2 加厚渐变刚度簧，既保证了皮卡强悍的重载能力，簧片间的摩擦也能提供阻尼效果，辅以精心调教的底盘质感，长安凯程F300的驾乘体验也非常舒适

在面对连续弯道，大回环的U形弯时，长安凯程F300有着比肩轿车的操控手感其全新升级的转向系统，匹配EPS的电子助力转向，让车辆在每一次转向中都随心自如，指向精准明确整车转弯直径降低15%，对比相同轴距长度的皮卡，长安凯程F300驾驶更加轻盈自在再有升级后的制动系统，前制动有效半径增加到 114mm，后制动鼓半径增加到 135mm制动力矩更长，让刹车脚感反馈更线性，刹车距离更短

作为一辆皮卡多拉快跑的超凡实力，才是其他车型无可比拟的优势，在装载方面，长安凯程F300的货箱容积全面超越了同级车型标轴版本的货箱尺寸达到了1500*1415*480mm，更短的车身也更加灵活，可以适应狭小空间的运作，更适合一般的家庭自驾用车或者在老旧城区里穿梭拉货而长轴版的尺寸则更是达到了2020*1465*400mm，虽然灵活性降低了一些，但是装载能力却更加强大，货箱内也是纯平的装载空间，并且能够三面全开，装载操作也更加便捷

在这次试驾挑战中，有别以往的空载试驾，长安凯程F300进行了更贴近现实极限状态下的测试满载测试中，坐满了五位成年男性体验者，再来挑战20%的标准坡道

更有别出心裁的体验者表示，长安凯程F300不仅具有非承载式车身这种硬派越野的玩法，大排量自吸发动机的线性动力，加上手动变速箱的激情，还是后轮驱动的超跑配置，底盘调教和操控已经非常优秀了，要是可以稍加改装，漂移上山送豆腐也不在话下！

长安凯程F300的性能底子好，面子里子也都能照顾到外观设计及内饰的质感上也体现出了跃级品质新车中控大面积采用金属拉丝银和钢琴烤漆高亮黑装饰，视觉上质感满满，并且在空调出风口等细节部位，都采用金属高光电镀装饰全新的座椅造型，更具人性化的设计体现，进一步扩大了腿部舒展空间，减缓长途驾乘的疲劳同时，为了方便家庭出行，匹配儿童安全座椅接口，贴心照顾到每一个人，确保全家出行安全

作为一辆工具型定位的皮卡，长安凯程F300通过了专业严苛的汽车性能测试，无论在动力操控，装载能力，可靠耐用以及外观内饰的质感上，都以超过这个级别车型应有的跃级表现，赢得了现场媒体的赞许。跃级皮卡——长安凯程F300，将于4月13日正式上市，惊爆价格和更多优惠权益即将发布，敬请期待！

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一直以来，人类从未停止过对智能世界的探索，智能科技能够带给我们更美好的生活和出行体验。2021年，为迎合汽车行业智能网联的发展趋势，长安凯程继续深耕，围绕多项技术升级为用户打造了更聪明，更安全，更高效的新一代智能小卡--神骐T30，真正实现了人与车的无缝交流。