该系统可以实时分析和同步Taycan的所有底盘系统

在新博格林北环赛道上，保时捷R&D车手Lars Kern驾驶一辆TaycanTurbo S再次刷新了20.8km的单圈成绩，仅用时7分33秒这款跑车配备了新的高性能部件和保时捷动态底盘控制系统除了必要的防滚架和赛车座椅，这是一辆标准的量产车，重量和量产车一样公证人在德国埃菲尔的这条赛道上验证了新的记录时间，tüV Rheinland确认了这款破纪录的公路车是标准的量产车型

这种高性能组件包括21英寸RSSpyderDesign车轮，该车轮已被批准上路，以及倍耐力P Zero Corsa运动轮胎，该轮胎现在可在Taycan使用他们的轮胎化合物类似于赛车轮胎高性能部件的另一个要素是更新保时捷4D底盘控制系统的软件，以匹配运动型轮胎该系统可以实时分析和同步Taycan的所有底盘系统过去，只有非常纯粹的超级跑车才能进入7:33的范围克恩说，新的高性能部件不仅可以帮助我继续提高性能，还可以使这辆车的控制更加准确和灵活

我们非常高兴地看到新博格林的电动单圈速度纪录回归保时捷Taycan产品线副总裁凯文·吉克表示，这一圈时间不仅显示了高性能部件的强大潜力，也再次印证了Taycan的跑车基因TurboS的输出功率高达460kW，这是其成功的关键因素当启动控制激活时，车辆可以从静止状态弹出到最大输出功率560千瓦

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