荣威i5虽然价格不高外观设计相当不错运用了很多个性化元素

10万元级别的新车性价比是个热门话题，但10万元的裸车新车往往会落地10万以上，有的车型会选择远超自身预算的高配今天我们带来的这款车价格都在10万元以内，大部分配置版本都不会超过10万元是荣威i5

年轻人喜欢高颜值。

荣威i5虽然价格不高，但外观设计相当不错，运用了很多个性化元素比如车头的中网就是荣威家族标志性的交织设计大灯组采用LED光源，在这个价位非常少见底部被很多复杂的线条包围，加上荧光装饰条，看起来很有运动感

从侧面可以看出腰线有一定的弧度，过渡比较流畅车长4607/4615mm，轴距2680mm，都是比较常规的紧凑型车尺寸，看起来不会太小气标配16寸轮圈，1.5T车型使用17寸轮圈

在车的顶部可以看到一定的溜背造型，但是幅度比较克制，因为这个级别的车还是以车内的舒适性为主尾部可以看到一个Y型尾灯，由银色装饰条连接，顶部有荣威的英文logo底部可以看到一定的扩散器样式，主要用于装饰

另外GT车型，也就是1.5T版本，外形会更夸张比如前脸采用了贯穿式中网，饰条，轮圈，后视镜等地方都采用了黑色涂装，看起来更有运动感和冲击力

科技感和运动感是亮点。

进入车内，整体设计风格偏向家族式，中控区域向驾驶座倾斜，中控屏幕尺寸达到10.25英寸，全系标配中控台中央贯穿着一条荧光装饰条，为车内增添了活力仪表盘的液晶屏有3.5寸和7寸，在视觉上已经非常接近全液晶仪表了如果是GT版，会用电子档

配置是荣威i5的优势之一最低配车型配备:前排气囊，倒车雷达，辅助影像，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，3.5英寸液晶仪表，10.25英寸中控面板，语音识别，自动LED大灯，后排出风口对于一款6.79万元的紧凑型车来说，配置水平相当到位即使是预算不足的年轻消费者，也可以通过购买最低配获得良好的驾驶体验，保证日常驾驶舒适性

高配车型配备了一整套主动安全系统，支持ACC自适应巡航，正面碰撞预警，主动制动，车道保持等，这是L2级别的驾驶辅助此外还有:360度全景影像，天窗，行车记录仪，前排手机无线充电，主驾驶座电动调节，斑马智能行走系统，自适应远近光十万以内的家用车真的很多

标准家用汽车尺寸

荣威i5的长宽高分别为4607/4615*1818*1489mm，轴距为2680mm，是一款标准的紧凑型家用车所以内部空间表现出色，前后排腿部和头部空间都有相对宽裕的表现再加上大部分车型的真皮座椅和天窗，车内乘坐环境相当舒适

荣威i5的后备箱容积为512L，不是很突出，但对于一般家用来说已经足够了而且后排座椅放倒扩大了空间但也可以理解，可能是受成本限制，比例没有下调，缺乏灵活性

两种力量的结合

动力方面，荣威i5提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大马力分别为120Ps和173Ps前者匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，后者匹配7速双离合变速箱从参数和变速箱形式可以看出，1.5T发动机动力更强，适合预算较高，对马力要求较高的消费者

相比较而言，1.5L车型的价格更加亲民，参考NEDC标准下的油耗数字，1.5L车型百公里油耗为5.5L在如今高油价的情况下，较低的油耗并不会给有车一族带来太大的压力，所以相对于1.5T GT车型来说是一个比较经济的选择

竞争力分析

分析完这款产品，我们觉得有必要看看同级别其他车型的表现，来论证荣威i5是否真的足够有竞争力为了尽可能的公平，我们选择价格相近的车型进行对比，分别是吉利帝豪4代和奇瑞艾瑞泽5 PLUS

三款车的车身尺寸都差不多，定位都是紧凑型车艾瑞泽5 PLUS的车身是三款车中最大的，但是范围有限荣威i5在轴距上略有优势荣威i5相比其他两款车，底盘设计更强，空间利用率高，车内空间自然更好，这对于这一级别的车来说相当重要不过差距也不是很大，不横向比较也不会有明显区别

帝豪4代造型是最新的家族式设计，相对简洁大气，可能更倾向于年龄较大的消费者配置层面，低级别使用卤素灯，大部分车型天窗可选，而那些基本的泊车辅助影像和雷达都有动力性能方面，除了DHT版本，全系都是1.5L自吸发动机，最大马力114Ps选择不够丰富，略逊于荣威i5

艾瑞泽5 PLUS的造型也偏向个性，但不是特别突出，比较收敛相比荣威i5还是比较低调的功能配置方面，驻车雷达，影像，无钥匙进入等都有配备，但是照明也比较弱，有一半的车型配备了卤素灯发动机也是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，最大马力116Ps和156Ps，比荣威i5略低

全方位分析，荣威i5的产品实力毋庸置疑，标准的紧凑型家用车尺寸带来了舒适的车内空间虽然价格亲民，但还是给出了足够的功能配置即使是最低配的也有LED大灯，倒车雷达/影像，后排出风口等实用功能两种动力充沛节俭，1.5L实惠，1.5T性能再加上10万元以内的全系价格，对于很多预算不高的年轻消费者来说很有吸引力