燃油车更容易被人们接受多媒体

伴随着汽车的逐渐普及，消费者对汽车的需求也逐渐发生了变化就连汽车三大件的定义，在95后，00后消费者眼中都变成了外观，内饰，多媒体

若干年前，新能源汽车开始抢占市场时，抢眼的设计成功吸引了众多消费者，以至于现在提起科幻设计，大家都不约而同地想到了新能源汽车但伴随着燃油车在设计上的逐步发展，很可能会在外观，内饰，多媒体等方面与新能源车相提并论而且如果充电不方便，燃油车显然更容易被人们接受今天就给大家介绍几款有科幻设计的燃油车型

北京汽车魔方

厂商指导价9.99—15.39万元。

魔方的设计很科幻，细长的车灯，丰富的轮毂截面，隐藏式门把手尤其是在魔方的前脸，大尺寸的进气格栅采用了半封闭式的造型，看起来很像新能源汽车这套进气格栅其实只是很好的隐藏了进气，但也通过了高温，寒冷，高空的各种考验，不用担心发动机的进气和散热问题

魔方内部也采用了简洁的设计，类似于新能源模式10.25英寸全液晶仪表是全系标配，部分车型还有HUD抬头显示，支持AR—HUD导航功能14.6英寸悬浮式多媒体中控屏采用了鸿蒙系统系统和麒麟990A芯片，界面的UI也进行了优化

作为首款搭载华为鸿蒙系统系统的燃油车，魔方的动力规格在同级车中表现突出1.5T涡轮增压发动机的最大功率达到了138kW，传动匹配7速湿式双离合变速箱官方公布的0—100km/h加速时间仅为7.84秒，且油门初期动态响应灵敏，变速箱平顺性极佳，底盘悬挂韧性十足，路感细腻，即使在激烈驾驶时也能使用

奇瑞捷途—盛达

厂商指导价9.99—13.59万元。

图盛达的设计语言是未来主义的，它也融入了力量感前卫的机械美学之间，也融入了中国惠城领袖的文化内涵隐藏式电动汽车门把手甚至全系标配，细节科技非常到位当然，如果你看得足够仔细，还是可以在C柱位置找到整车终身保修的红色铭牌只要是第一车主的非磨损部分，都可以享受这项服务

来到捷途盛达的车上，虽然8英寸的液晶仪表尺寸并不夸张，但信息清晰自然，15.6英寸的悬浮式多媒体屏幕是最大的亮点它还采用了窄边框造型，看起来有些高级更重要的是，捷途的多媒体系统内置了高德，百度，腾讯三款地图软件，可以说出远门还是相当方便的

捷途盛达搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率145kW，传动匹配7速湿式双离合变速箱其日常驾驶动力表现轻快，使用方便，但在运动模式下激烈驾驶时，变速箱甚至可以连续降4档来满足动力需求从底盘来看，捷途盛达侧重于舒适性，同时也会考虑到支撑性

广汽传祺—盈库

厂商指导价11.98—16.98万元。

酷派以科技工业美学为核心，是传祺影宇宙的第二个模式尖脊，势姿，礼技都是设计的关键词其中，英阔前脸的半闭网设计是2D转3D的增维设计倾斜的V形阵列组合配有发光光源，光线可以通过放射状栅条发出日间行车灯，示宽灯，远近光灯和转向灯也采用集成矩阵模块

在酷车中，圈的元素被广泛运用不仅在旋转风口，智能温控旋钮，隧道氛围灯等细节上有圆的元素，14.6英寸的中控多媒体屏幕看起来就像一幅科技画卷从画卷中缓缓展开，ADiGO智能驱动互联网生态系统和高通骁龙8155芯片进一步强化了科技感

动力方面，英酷准备了多种动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率130kW，2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率185kW，2.0ATK阿特金森发动机和GMC2.0机电耦合系统组成的混合动力，匹配DHT变速箱。

长安福特—EVOS

厂商指导价19.98—25.98万元。

福特最新的家族式设计语言真的很有科技感，而在跨界车型EVOS上，势能美学的设计理念配合合适的车身比例，看起来就是一款新能源车型EVOS的主动关闭进气格栅也将在解锁车辆时发挥作用呼吸参量秤设计的格栅会像龙鳞一样上下翻动，视觉效果相当出众

EVOS的中控多媒体屏幕达到了夸张的27英寸，分辨率达到了4K，超出了很多同级燃油车的想象同时，EVOS还搭载了SYNC+2.0智行互联系统，采用高通骁龙820A车规处理器，同时全液晶仪表盘也有12.3英寸，分辨率为2K

动力方面，EVOS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，匹配8速手自一体变速箱整体规格较高，油门整体表现线性，传动平稳，市区驾驶非常愉悦底盘的调校还是保留了不少运动感，开起来不像中型SUV