由一台三缸1.5T发动机和一台电动机组成

日前，日产在欧洲正式发布了2023款日产X—Trail车型，新车在中国的对应车型为琦君不过欧版在座椅布局和动力选择上比国内版更丰富

从官图来看，新车外形与国产琦君基本一致前脸的V—Motion进气格栅很有辨识度，内饰采用黑色点阵式结构装饰，与四周厚实的黑色装饰板一起带来强烈的力量感，两侧组大灯采用分体式设计，日间行车灯位于引擎盖边缘，远近光灯位于格栅两侧风格相当有个性，也是目前非常流行的设计风格

箱体下部采用梯形进风口设计，内部采用横幅式结构装饰，有效增加了车头的层次感，进气口上缘采用了厚实的黑色装饰板装饰，下缘则配有银灰色的防刮板，风格看起来比较粗犷。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配合鲨鱼鳍带来一定的运动气息，屋顶也营造出漂浮的风格，更加时尚，腰线采用分段式设计，点缀车身侧面的层次感，轮毂采用五辐Y型设计，给人一种精致的感觉。

尾部造型方面，车顶配备了小扰流板，高位刹车灯也没有缺席，A组尾灯熏黑，质感表现出色，牌照框区域采用凹面设计，点缀车尾层次感，外壳下部装有厚厚的银灰色防摩擦板，排气管采用隐藏式布局。

内饰方面，新车配备了三辐多功能方向盘，全液晶仪表盘，悬浮式中控面板和电子挡位中控台大面积采用软性材质包裹，科技感和档次感极佳

座椅方面，新车除了6座版之外，还有7座版可选第二排座椅支持4/6前后调节功能，但由于尺寸原因，第三排空间并不充足

动力方面，新车最大的特点是搭载了日产e—POWER电驱动系统，由一台三缸1.5T发动机和一台电动机组成发动机不直接驱动车轮，主要用来发电单电机版最大功率201马力，峰值扭矩330n·m，百公里加速时间7秒，双电机版综合最大功率210马力，五座版百公里加速时间7秒，七座版百公里加速时间7.2秒，最高时速分别为170km/h和180km/h

除了e—POWER版本，新车还推出了轻混动版本，与之匹配的是三缸1.5T发动机，搭载48V轻混动系统最大功率204马力，峰值扭矩300n·m，匹配一台CVT变速箱