博腾V2EV诠释了佳制动性能并圆满落幕

日前，第七届中国新能源物流车挑战赛在四川资阳南骏汽车试验场举行，并圆满落幕北汽瑞翔作为汽车行业的后起之秀，首次派出旗下新能源物流车——博腾V2 EV，与数十款主流新能源物流车同场竞技博·V2也不负众望在基于实车场景的各项现场测试中展现实力，以优异的成绩一举斩获最佳制动性能奖，技术创新奖，体验官推荐奖，最受用户青睐车型奖等四项大奖

高效安全，博腾V2 EV诠释了最佳制动性能。

一直以来，关于新能源汽车安全性的讨论不绝于耳制动性能的好坏不仅意味着在日常行驶过程中随意控制速度，还决定着关键时刻能否守护驾乘人员的安全在制动系统上，博腾V2 EV采用了通风盘式制动和鼓式制动相结合的方式，与规格为195/70/R15的品牌轮胎相匹配车辆制动时，由于重心前移，前轮制动系统负荷比较大，所以博腾V2 EV采用通风盘式制动器，散热效果更好，热衰减更弱通过一系列制动测试，博滕V2 EV在空载和满载条件下依然强劲在水泥路面上采取紧急制动时，轮胎抓地力良好，没有打滑现象，车头也没有出现明显的向下重力，满足日常城市配送物流运输需求绰绰有余

除了制动系统，博腾V2 EV在制动辅助系统上也尽了最大的诚意配备ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配系统，充分保障制动安全此外，在车身结构上，一体式冲压保持架轴承车身设计，配合2纵10横加固底盘，增加了底盘的刚性和扭矩，提高了承载能力防撞雷达+胎压监测预警等汽车级安全配置均有配备，全面保障行车安全

诚然，博腾V2 EV作为一款多功能新能源物流车，核心三电的出色实力也是无法回避的关键词博腾V2电动汽车提供三个品牌的磷酸铁锂电池供选择，分别是当代安培科技有限公司，河南锂电池和福特电池本次比赛选用河南锂电池的型号，搭载最大功率70kW，峰值扭矩240n·m，续航能力260 km的永磁同步电机，轻松满足城市及郊区的货运配送需求前置驱动的布局，加上最大爬坡20以上的设定，保证了山路和崎岖路段的超强通过性，尤其是在山路分配过程中

凭借空间价值，博腾V2 EV赢得了体验官和用户的推荐。

作为北汽瑞祥首款新能源物流车，博V2 EV精准发力，为终端配送场景匹配最后一公里市场自上市以来，广受业界关注和用户好评除了高效安全的动力性能，空间和外观的实力也不容小觑

集装箱方面，博腾V2 EV集装箱容积6.1m，内部采用两种设计布局，有效提升集装箱容积，大大节省海运集装箱空间，侧门开启方式采用时尚的滑轨形式，保证了车内的集装箱空间和装载货物的便利性，分体式尾门的开合度可以达到90度以上，方便叉车自由装卸货物，尤其是装卸大件货物时，你就知道这种设计的便利性了，同时，密封的集装箱也保证了装载货物的安全性，避免了雨水和暴晒对货物质量的影响此外，在车身设计上，宽长轴高车顶的设计赋予了车身更大的空间，保证了4925mm×1835mm×1980mm的车身尺寸和3080mm的超长轴距，充分保证了货物的装载能力和便利性

外观方面，博腾V2 EV采用了欧式风格的原创设计，整车营造出硬朗简约的氛围宽车身长轴距的设计，让整个车身看起来修长紧凑水晶钻石大灯直视，切割式腰线设计简洁而有技巧，展现出色的外观我们来看看内饰的设计内饰融入东方美学理念，采用环抱式对称座舱设计，时尚规整，此外，内饰也采用了全新的配色，用料更加考究，从外到内展现出精致时尚的美感

写在最后:

作为一款面向城市配送的新能源物流车，博腾V2 EV在行业内规模最大，最具权威性的全国性比赛中展现了其卓越的性能实力博腾V2EV以其高效安全的制动性能和内外兼修的货运能力，赢得了行业体验官的推荐和一批城市配送运输商的青睐14万元的入门价格，几乎是目前新能源物流车的首选车型，兼顾性价比和创富实力，为终端城市的交通人在创富路上提供优质助力

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