闲置厂房驶出智能汽车

人们对智能新能源汽车有很多梦想，比如超快充电，无人驾驶，以及新材料，大功率芯片的应用如今，伴随着智能新能源汽车千亿创新产业集群建设的加快，这些梦想正在顺义变成现实

隆冬时节，顺义双河街北的一家工厂正在如火如荼地改建记者看到，700多亩的地块上，冲压，焊接，涂装，总装四个车间基本完工，设备正在安装调试明年建成后，这里将成为李的旗舰工厂，拥有600多台焊接机器人，可实现多车型同线柔性生产

这是一个闲置的工厂你可能没来过，但你可能很久以前就听说过中关村园区综合工业部负责人杨永新告诉记者:北京现代的一个工厂20年前在这里正式落成，此后的很多年里，这里都是我们顺义制造业著名的‘金字招牌’

金字招牌这个比喻一点也不掺水2015年，顺义聚集了北京现代等三大汽车公司的五家制造工厂，近百家汽车配套零部件企业

坐拥众多实力雄厚的燃油汽车公司，顺义区并不满足于继续前行，而是计划参与一场更为深刻的产业变革。

在区域十三五规划编制中，顺义区一方面研究国际形势和国家政策，一方面挨家挨户与企业谈心，多次召开经济功能分析会，使未来主导产业逐渐清晰2016年确定了一智双核三新的产业定位，其中一智指智能制造，双核指航空航天和第三代半导体2021年，顺义区明确要打造智能新能源汽车，第三代半导体，航空航天三个千亿级创新产业集群

发展思路明确后，顺义区没有被动等待项目，而是主动走出去，与优秀企业对接2020年，数千名在李的人员搬进了位于顺义区的新总部由于产能过剩，沉寂两年后，北京现代第一工厂于2021年正式启动改造升级，在李打造旗舰工厂各部门帮我们跑手续，旗舰厂成立前后只用了80天，就达到了开工条件李公司总裁马东辉对顺义速度感到惊讶相关部门帮助打通了建筑材料进京通道，即使在疫情期间，工程也没有停工

作为一个技术驱动型的汽车制造企业，李最需要的是和制造人才前不久，7名博士加入李博士后科研工作站，将由工作站和清华大学联合培养，这也离不开区政府的支持此外，城市两级政策得到迅速落实，如融资贷款，退税，财政补贴等，为企业降本增效

十年的变化翻天覆地2012年，中关村顺义园区揭牌时，约12平方公里的园区分散在9个地块现在，杨永信的办公室挂着一张新发布的北京创新产业集聚示范区规划图，范围更广，层次更清晰方圆面积100平方公里，总体功能布局为三区五群除了22.8平方公里的工业用地，还有大规模的配套用地和生态空间，预留10平方公里的预留用地用于开发

就像智能新能源汽车从传统工厂疾驰而出一样，顺义这个传统制造业大区也正乘着科技创新的东风，不断向科技，智能的未来疾驰。

当前，全球产业和消费开始了新一轮的调整升级，新能源汽车是这一轮变革的重点如何抓住机遇，打造全新的竞争力，是我国面临的一个迫切问题

是汽车顺义区的支柱产业好在顺义没有躺在功劳簿上，而是紧跟国际国内形势早在2016年就进行了高层规划，大胆突破，创新和变革这几年发动机的轰鸣声降低了，更加集约，高效，有竞争力的智能新能源汽车产业链日益完善，具备了一定的国际竞争力

前途光明，路阻且长现在领先并不意味着永远领先唯一不变的是拥抱变化国际形势风起云涌，不断寻求新的增长引擎，不断创新求变，这才是制胜潮头的法宝