12月份中国汽车经销商库存预警指数为58.2%高于阈值

中国汽车流通协会31日发布的数据显示，12月份中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，高于阈值预计12月车市较11月增长40%，全月乘用车终端零售量约230万辆

日前，中国汽车流通协会威盛发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示，2022年12月，中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比上升2.1个百分点，环比下降7.1个百分点库存预警指数高于临界值

中国汽车流通协会分析，新国十条12月出台，常态化防控政策全面优化，车市补贴效应显现各地车商倒闭明显减少，消费需求稳步释放优惠的燃油购置税和新能源补贴政策即将到期，春节前的购车需求将提前释放，对车市形成支撑各大车企和经销商已经进入年底冲刺阶段预计12月车市较11月增长40%，全月乘用车终端零售量约230万辆

中国汽车流通协会指出，由于前期疫情造成的销售损失，经销商面临着经营状况不佳导致的高库存，人员流失和流动资金短缺的压力在本次调查中，只有11.2%的经销商能够完成年度销售目标，49.5%的经销商年度目标完成率在80%—90%，39.8%的经销商完成率低于80%经销商盈利情况不好，50%左右亏损，从几十万到几千万不等

从分项指数情况看:12月份，库存，从业人员，经营状况指数逐月下降，市场需求，日均销售额指数逐月上升短期疫情冲击下，经销商员工感染率高，短期人员损失大

分地区指数看，12月份，全国总指数为58.2%，北方指数为51.4%，东部指数为64.6%，西部指数为56.3%，南方指数为54.0%北京，河北，四川等汽车消费大省，12月初疫情达到高峰，12月中旬汽车消费开始率先恢复

从子品牌类型指数:12月进口amp豪华品牌和主流合资品牌指数逐月下降，自主品牌指数逐月上升。

中国汽车流通协会认为，2023年1月，全国各地将迎来疫情感染高峰由于春节和节假日返乡的影响，预计汽车消费将比去年同期有所回落展望2023年汽车销量目标，经销商持乐观态度，其中64.1%的经销商认为汽车销量同比有所增长其中，27.7%认为增速在0—10%左右，19.4%认为增速在10—20%，17.0%认为增速超过20%

中国汽车流通协会建议，未来汽车市场的不确定性增加，经销商应根据实际情况理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，绝不放松防疫。