2.0T+混动零百加速7.1秒,汉兰达有点追不上锐界L
8 年前我将开了多年的迈腾换成了丰田汉兰达。那时,市场上的大7座SUV很少,丰田汉兰达,同级车型难以望其项背。
时至今日,随着家庭出游大热和生育政策的开放,多座大型SUV需求不断增加,大七座SUV车型也多了起来,但真正对丰田汉兰达构成威胁,算得上对手的确实不多。直到今年4月份福特锐界L上市,才让这个市场“老炮”倍感压力,这里让我们一起深入探讨福特锐界L究竟有何优势敢和丰田汉兰达一较高下。
锐界L 大马力混动 能耗、动力兼顾
大七座SUV更多服务于家庭,是家庭出游的热门车型。家庭出行满载情况居多,对车辆动力有较高的要求。动力太弱总有“小马拉大车”的感觉,高速加速超车会出现“心有余而力不足”的情况,既不安全,开起来也不痛快。但动力强又不能保持很好燃油经济性,多多少少会额外增加经济负担。动力和能耗就好比“鱼”和“熊掌”不可兼得。但混动系统的出现让这一情况多少出现一些改变,但遗憾的是,现在市场上的大部分混动车都普遍“重能耗,低动力”,严重偏科。
以丰田汉兰达为例,它的油电双擎混动系统以其高效能耗控制著称。它在燃油经济性方面控制得很好,但动力表现较为平淡。以2023款丰田汉兰达7座四驱精英版为例,搭载的是2.5L自然吸气发动机和电动四驱组合,百公里综合油耗为5.82L确实相对较低。但发动机最大功率为139kW,最大扭矩为236N·m,零百加速虽然官方没有提供具体数据,但根据车主的实测,大约在9秒左右。
这点在与锐界L进行对比时,差距就会显得非常明显,锐界L动力性能显然要更加优秀。福特锐界L搭载的福特大马力超强E混动系统,汇聚了福特第五代2.0T EcoBoost?发动机和成熟的动力分流混动技术,它的出现完全颠覆了传统混动车型的印象,做到了既拥有卓越的燃油经济性,又具备令人惊叹的强劲动力,同时也彻底摆脱了油耗焦虑的困扰。
在性能方面,锐界L搭载的福特第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,最大功率高达202kW,最大扭矩更是达到了405N·m,这使得它在动力输出上表现得非常出色。令人惊叹的是,锐界L可以在短短7.1秒内完成零百公里加速,这个数字可比肩一些高性能轿车。此外,智能电控机械四驱系统的毫秒级切换,为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣,让每一次驾驶都充满挑战和激情,家庭出游,高速行车,动力更强开起来更爽。
续航方面,福特锐界L采用了福特成熟先进的动力分流技术,通过精巧的行星齿轮机构将发动机和发电机巧妙地耦合在一起,实现了功率的智能分流。这项技术允许整车控制系统VCU精确计算发动机和电机的最佳效率,并自动匹配出最佳的动力输出模式,既满足了驾驶所需的动力,又在最大程度上平衡了燃油消耗。
此外,福特锐界L的高效电动系统也功不可没。它采用了高速扁线油冷双电机和电控制器等高度集成的电驱系统,这种高度集成和轻量化的设计大幅提高了能效。而采用低镍三元锂水冷电池组更是为续航性能提供了强力支持。这些创新技术的应用,让锐界L在WLTC百公里油耗方面仅为6.31升,一箱油的续航能力达到了惊人的1188公里。超长续航可让整个旅途避免频繁出入加油站补能,也无需担心充电站的位置,可全身心地投入到欣赏沿途的风景和美景中,而不必过于分心。
福特锐界L 尺寸更大 空间更优
大7座SUV是家庭出游首选车型,更大的空间和更人性化的配置是保证一次愉快旅程的关键要素。福特锐界L对比丰田汉兰达在尺寸空间表现方面优势非常的明显。福特锐界L车身尺寸长宽高为5000*1961*1773mm,轴距为2950mm。丰田汉兰达为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,各维度全面占优。出色的车身尺寸确保了福特锐界L拥有更宽敞的座舱空间。2+2+3座椅布局,无论是坐在第二排还是第三排座位,乘客都能够享受到足够的头部、腿部和肩部空间,从而确保旅途中的舒适感。只要你身高不超2米,坐在第二排也可轻松翘起“二郎腿”。也因为中间是二排的设计,所以相比汉兰达的232布局,进出第三排会更加方便,而且二排的中央通道宽度200mm,甚至比大热的MPV车型GL8还要宽,对后排乘坐老人、小孩有很大的友好度。
为了进一步提高旅途的舒适性,福特锐界L第二排座位设计独具匠心,采用了双悬浮式头等舱独立座椅。座椅支持多角度电动调节,使乘客能够根据个人需求进行座椅的调整,甚至可以将座椅完全放平,长途行车,车上有老人不易久坐,可直接一键座椅躺平,秒变单人床。让您在车内感受到宛如家中的舒适。这种人性化的配置使福特锐界L成为了家庭出游的理想选择,让每一次旅行都充满了轻松和愉悦。
最后再来看看辆车科技配置,其实单看内饰,就能明显看出两者的差距。锐界L27英寸的4K大屏,对比汉兰达12.3英寸的小屏幕,会让人有在看两个时代产品的感觉。而且日系车出了名的会“精打细算”,车型众多,配置细分非常精明。售价接近的情况下拉开配置表,福特锐界L可以把丰田汉兰达秒成渣渣。以售价27.98万元的2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊版本和售价28.58万元 2023款2.5L智能电混双擎四驱精英版7座版为例,配置丰富程度一目了然。丰田汉兰达可以说是“丐中丐”一点不夸张。
现在汽车最基本的车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等安全配置丰田汉兰达都不具备。无线充电、座椅电动调节通风加热灯等功能也只有高配车型才有,售价基本来到30万+,论性价比福特锐界L也是全面优。
写在最后
不可否认丰田汉兰达在当下市场表现依旧强势,这主要归功于它多年来积攒下来的口碑,换句话说它的群众基础牢靠,这也是其相对于福特锐界L仅存的优势。
但反过来讲,锐界L背靠的是有着超半个世纪SUV技术积累的福特,性能强悍,又能够根据时代和消费者的趋势不断升级,这些都使它面对这一领域的“强者”丰田汉兰达在各维度都拥有绝对的优势。
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