驾趣升级，全新福克斯哪款更值得选择？

2022年已经过去一大半，众多新车陆续亮相。6月25日，新福克斯上市。福克斯作为一款经典的运动轿车，自2005年进入中国以来，已经拥有超过270万用户。最近新福克斯高燃新配色炽橙和机甲灰车型也到店了。哪个型号闻起来更香？让我们和边肖一起来看看吧！

从外观上看，新福克斯沿袭了福特中国全新的“势能美学”设计理念。六边形的进气格栅看起来很大气，内饰经过了熏黑处理。再加上两侧细长的LED大灯，给人一种年轻潮流的既视感。富有张力的线条从前脸一直延伸到车尾，呈现出现成的战斗姿态，整车看起来非常新潮动感。

动力操控升级，点燃驾驶激情

作为一款极具激情的跑车，新福克斯的动力表现令人振奋。整车搭载全铝轻量化1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机，最大额定功率130 kW/6000 rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500 rpm。同时配备了Overboost模式，可瞬间将扭矩提升至270N·m，匹配运动调校的6AT变速箱，其最大承载扭矩可达425N·m，带来澎湃动力输出，零速加速可达7.9秒。此外，新福克斯提供了三种不同的驾驶模式:标准、经济和运动，从赛道到街道都可以轻松应对。

行驶快速稳定的关键在于悬架系统的性能和调整。作为一款具有运动基因的车，新福克斯配备了迭代优化的SLA长短臂叶片后独立悬架系统，并拥有独立副车架，兼顾了稳定性和舒适性。此外，新福克斯还配备了EPAS电子助力转向系统和TVC智能扭矩分配系统。在较为激烈的弯道行驶时，新福克斯能够根据驾驶者的意图准确控制行驶轨迹，车身姿态从容稳定，创造出色的过弯性能。通过在精准性、响应性、舒适性、稳定性四个维度上的精细调整，新福克斯带给用户“人车合一”的快感。

智能升级，驾驶更顺畅

智能体验是越来越多年轻用户购车时的重要考量。新福克斯搭载福特与百度深度合作的SYNC +智行信息娱乐系统，支持数十种模糊语义智能识别和多轮交互。支持air软件升级，常用常新。在智能驾驶方面，新福克斯搭载了集ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能导航辅助系统于一体的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别系统、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，让出行更轻松、更愉悦。

在消费升级的大背景下，“追求品味，专注品质”的生活态度越来越被年轻用户认可。新福克斯轴距2705mm，带来宽敞的乘坐空间；它可以用巨大的屏幕打开全景天窗，营造非常通透的视觉环境，享受更广阔的空间魅力；8寸液晶仪表+12.3寸大尺寸触控屏幕，出行更舒适；Bampo声音，像在音乐会上一样享受听觉盛宴；福特送福特Pass进行远程互联，可远程启动、定位、查询车辆状态，带来更便捷、更人性化的用车体验。

推出首版ST-Line，运动风魅力十足。

从上面的描述不难看出，新福克斯的产品力足够优秀，足以打动那些对驾驶和操控有激情的消费者。如果对车身颜色和操控性能有进一步的要求，不妨看看ST-Line版和新推出的S版。

与普通版相比，新推出的S版拥有自己的S标志以向经典性能车型福克斯RS致敬，蓝+黑撞色赛车元素搭配涂漆和黑色尾部扰流板，18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎和红色卡钳，极具视觉辨识度。在内饰设计上，蓝色安全带、蓝色缝线和专属S版刺绣Logo进一步营造了专属身份。经典的ST-Line车型拥有18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳、红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、碳纤维风格饰条等专属设计。，运动风韵味十足。

底盘调校方面，S版和ST-Line进行了专属的性能调校，量身定制的弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低了10mm，以更低的坐姿降低整车重心，最大限度抑制车辆的过弯侧倾现象；配备18寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，抓地力、制动效果、转向速度、噪音控制能力大幅提升；方向盘有换挡拨片，可以手动自由换挡。

具体来说，ST-Line的配置比自动竞速版贵了14000元，但配置明显丰富很多。增加的配置有:ST-Line外观套件、18寸轮毂、18寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、全景天窗、车道保持辅助系统、主动制动/主动安全系统、正面碰撞预警、自动防眩目等。，可以说性价比很高。

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