两种动力、五款配置车型,长安启源A07怎么选?

来源:易车网 作者:竹隐 时间:2023-10-27 06:49  阅读量:6665   
2023-10-27 06:49

9月26日,长安启源旗下中大型轿车——启源A07正式上市,新车提供增程、纯电两个动力版本,共计五款配置车型,售价区间为15.59-17.69万元。

那么,新车究竟能给我们带来什么样的体验?五款配置又该如何挑选呢?

在解读产品力前,首先我们要知道的是,启源A07跟深蓝SL03一样,是基于长安最新的EPA1平台打造。因此,启源A07也拥有最高效率可达95%的新一代超集电驱,以及支持全域极速OTA,包含多核MCU+MPU的主芯片架构的智能整车域控制器等核心亮点。

其次,启源A07定位中大型轿车,其长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm,轴间距为2900mm,车身结构为五门掀背式设计,整体看起来比较修长,且姿态偏运动取向。与此同时,新车前包围处采用的贯穿式通风口设计,也让车辆看上去显得更宽、更低趴。

不单单是前脸,启源A07的侧面同样不乏看点,简洁且流畅的车侧线条,以及溜背式车顶的设计元素,让它格外吸睛。当然,更重要的是,高配车型上还给到了无框电吸门这一配置,妥妥的“斩男”利器。车尾的设计其实没什么新颖的地方,贯穿式的灯组+“小鸭尾”的组合也算是大家比较熟悉的组合了。

相比外观,启源A07的内饰同样可圈可点,皮质+木纹饰板的组合,再加上环抱式的氛围灯,以及亮银镀铬饰条,整个内饰看起来很有质感。另外,有趣的是,启源A07用了50英寸的AR-HUD替代了传统的全液晶仪表,且车内实体按键几乎消失殆尽,所有的功能控制都集中在了15.4英寸的中控屏内。

为了保障用户的用车体验,启源A07也为这块中控屏装上了车规级高通骁龙8155芯片,从发布会演示效果来看,流畅性还不赖。并且,启源A07所使用的这套车机系统还支持双区语音交互,看着还挺智能、方便的。至于实际感受如何?这就等我们实测后再为大家分享。

而我们把目光从中控屏往下移动,启源A07将T型区做了重新设计,通过转移换挡机制而增加了前排储物空间。同时,为了满足广大年轻消费者的智能需求,它还给到了两个手机无线充电面板,而官方也将这一部分的设计定义为“悬浮岛屿”。对比传统汽车的T型区,启源A07这一部分的设计的确更实用,也更具视觉效果。

动力方面,启源A07增程版车型配备有一台总功率为160kW,总扭矩为320N·m的永磁同步电机,与之配套的电池为宁德时代/中创新航磷酸铁锂电池包,容量为28.4kWh,CLTC纯电续航里程为200km。此外,增程版车型还装备有一台1.5升阿特金森循环增程器,最大功率70kW,1L汽油可发电3.3kWh,满油满电的情况下,增程版车型的综合续航可达到1200km。

而启源A07的纯电版车型,则是配备有一台总功率为190kW,总扭矩320N·m的永磁/同步电机。与之适配的电池包容量为58.1kWh,CLTC纯电续航可达515km。至于增程版车型与纯电版车型该如何选择?如果你的用车范围仅限于城区,或者城区近郊那可以考虑纯电版车型,反之增程版车型更值得选择。

总的来说,从产品力来看,启源A07的各方面表现都比较出众,不但有着宽敞的空间,智能配置和续航能力放眼整个新能源市场也可圈可点。最后,要说哪款配置车型更值得推荐?

从体验性来讲,自然是Max版本更好,因为除了无框电吸门外,它还有座椅按摩、香氛系统等舒适配置。同时,像后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助等高阶辅助驾驶功能也没有缺席。不过,作为增程系列中的顶配车型,Max的价格也不便宜。

出行局认为,若只是为了启源A07这200km纯电续航,那低配Air版本车型,足以满足日常大多数用车场景,因为L2级辅助驾驶系统、8155芯片车机、AR-HUD等都是标配。但是,选择Air版本就没有座椅加热通风,以及氛围灯,喇叭数量也要少几个。所以,你们会怎么选择呢?

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