红旗使出真本事，长超5米1，配3.0T+8AT+空气悬架

想要选择一辆豪华C级车，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是绕不过去的三款车型，它们凭借自身鲜明的特点斩获了大量拥趸，产品力都没有问题，除了价格高一些外基本上很稳定。

如果你不想选择这些海外品牌推出的豪华车，想支持一下国产品牌，也并非没有“平替”车型，可以看看新红旗H9。

新车共推出7款车型，售价32.98-53.98万元，入门价格要比BBA的同级车型更低一些，但是在产品力方面却很强大，能够对得起它的价格。

新红旗H9针对外观、内饰和动力系统进行了升级，是一次堪比换代的中期改款。下面就和我一起解读一下这款新车吧。

新车虽然有7款车型，但是大体上可以分为两个版本，一个是私享风尚版，一个是豪华商务版，前者的运动属性更强烈一些，后者的商务气息更浓郁一些。

在外观设计上也有所区别，前者大量采用熏黑套件来强化运动效果，比如前脸的中网饰条、车侧的车窗饰条、车尾后包围处的饰条等都熏黑了，营造出一种“黑武士”般的矫健姿态。后者有着大量银色镀铬装饰，显得大气稳重，符合商务属性的定位。值得一提的是，无论是私享风尚版还是豪华商务版，都提供双色车身版本。

前脸部分，大尺寸的四边形中网通过“直瀑式”饰条点缀，既大气，又有层次感，贯穿式LED日间行车灯环绕在中网左右和下方，连同引擎盖上的红色品牌LOGO也能一起点亮，点亮后很有辨识度。新车的大灯组采用了时下流行的分体式设计，下部灯组位于前包围两侧，熏黑下格栅则采用贯穿式设计，提升了前脸的横向视觉宽度。

车侧显得十分优雅，是典型的溜背造型，在沉稳之余又多了几许时尚运动的感觉，而且这些不同的设计元素组合到一起还十分和谐，彰显出设计师非凡的设计功底。

在前翼子板处，还有“V6 T”标识，这表明新车搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，它的最大功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，在8AT变速箱的匹配下，最快6.4秒就能完成0-100km/h加速，后驱车型和四驱车型的WLTC综合油耗分别为8.52L/100km和9.32L/100km，在动力输出和燃油经济性之间取得了很好地平衡。可以表扬的是，3.0T车型还配备了魔毯空气悬架，可以对底盘进行软/硬/高/低调节，十分高级。

除了3.0T发动机外，新车还提供2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，7.3秒就能完成0-100km/h加速，WLTC综合油耗为7.12L/100km。对于大多数人来说，这样的动力输出和油耗表现都是能够接受的。

值得一提的是，新红旗H9的发动机和变速箱都采用了纵置布局，车辆重心不集中在车头，从而提升了操控性。

车尾部分，尾灯由原来的单灯20像素升级为单灯256像素，并且提供5种展示方案，点亮效果更加出众，也提升了车尾的科技感。设计方面，尾灯采用了贯穿式设计，两侧有向下的延伸部分，尾灯能够诠释车尾宽度。后包围上集成了示宽灯和双边共两出的排气尾喉，显得十分运动。

尺寸方面，新红旗H9的长度为5137毫米，宽度为1904毫米，高度为1498毫米，轴距为3060毫米，在同级车型中尺寸偏大。

底盘部分，前双叉臂式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架，并通过铝合金材质来减重，底盘的结构和用料的规格都很高，符合C+级豪华旗舰轿车的标准。

内饰部分，新车采用了中式简约豪华设计，立体双连屏以中式画轴为设计灵感，就像一幅画卷缓缓展开一样，屏幕两侧采用了仿水晶工艺，中控台、门板内和前排地台通过大量实木饰板点缀，营造出很不错的豪华质感，即使相比德系同级豪华车，新红旗H9的豪华感也不遑多让。它的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，屏幕显示效果很细腻，系统操作起来也很流畅，在科技感的呈现上很有新意。

前排地台上，可以看到游艇式电子挡杆、带盖板的手机无线充电面板、带盖板的杯架和Type-A/Type-C充电接口等，很注重细节设计，不用的时候合上盖板，可以让内饰显得更加规整。

配置上，360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、电动尾门、无钥匙进入/启动、LED大灯组、自动头灯、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、双联屏、40W手机无线充电面板、真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅前后调节/靠背调节、BOSE音响系统(标配12喇叭，其余车型14喇叭)、自动空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等都是全系标配，即使标配车型的配置也极为丰富。

除了标配车型外，其余车型还配有L2级别的辅助驾驶系统、自动泊车入位、自适应远近光、HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、后排座椅加热/通风/按摩/腿托调节、“梦想之翼”前组合灯动态迎宾效果、“北斗之翼”后组合灯动态迎宾效果、侧旗标灯等。

注:标配车型可选装礼尊灯光包，可具有动态迎宾效果和自适应远近光功能。

空间方面，顶配车型采用了4座布局，其余车型都是5座布局，后排座椅的腿部空间十分宽敞，4座车型配有两块后排娱乐屏幕，中间扶手处还有一块控制屏幕，可以控制空调、座椅、天窗、遮阳帘、香氛系统、音量等。

在国内的豪华C级车市场，德系豪华品牌几乎占据了“半壁江山”，能够和它们一较高下的国产豪华品牌，红旗一定位居榜首，特别是这次新红旗H9的上市，刷新了人们对豪华C级车的固有认知，也提升了新车的竞争力。最后，对于新红旗H9，您有什么看法？