细节设计更加犀利,新款宝马M4CS正式发布
近日,宝马正式发布了新款M4 CS车型,新车其实就是延续了此前新款4系等车型的修改,对于大灯等元素进行了微调,同时依旧显得相当的运动。
在外观方面,新车的前脸部分采用了夸张的双肾大嘴格栅,贯穿式结构内部有着红色边框包裹,内部采用了犀利的大面积镂空的特殊中网填充,左右两侧则是新款车型标志性的大灯组,内部采用的黄色的弯折式灯带,配合熏黑式造型显得更加的前卫。前保险杠部分当然是大尺寸的多段式镂空,碳纤维前机盖还有着额外的进气道配合碳纤维,前唇显示出出色的运动感。
在车身侧面,新车当然保持了4系标志性的两门Coupe线条,低矮的车身,厚实的侧裙装饰,夸张的大尺寸轻量化轮毂,彩色刹车卡钳,碳纤维异形后视镜罩,A柱下方的装饰等元素都不会缺席,随处可见的导流翼片提升了运动的属性。车尾部分两耳末端有着小小的尾翼,并不算非常高调。尾灯当然是最新的弯折灯丝红色造型,尾箱线条额外向外突出,后保险杠部分则加入了夸张的双边四出轴排气和扩散器,大面积碳纤维件覆盖,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车当然也采用了最新的家族设计,与老款车型的不同主要是方向盘采用了全新的造型,但毕竟是M4 CS,握感更加的粗壮,全翻毛皮材质还有回正标识,战斗感大幅度提升,随处可见的碳纤维覆盖件布满了座椅门板,扶手箱前端区域等处,而且真的是用来减重,并非装饰而已,配合随处可见的红色缝线和座椅边框装饰,赛车级别的座椅版型,取消中央扶手箱的轻量化设计,时刻刺激驾驶者的运动神经。
最终在极致轻量化的情况下,该车相比于宝马M4雷霆版减重了20公斤,算得上有效的提升,而动力方面依旧是S58 3.0T直列6缸发动机,最大功率550马力,比新款M4雷霆版高了20马力,0~96公里加速3.4秒,最高时速可达302公里每小时。当然,8AT变速箱四驱系统也不会缺席。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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