理想L6胜过问界M7开启性价比竞争新时代

提起增程式电动，你首先想到的是哪些厂商？最有名的当属理想，它是国内最早坚持增程式电动路线的厂商；其次可能就是华为，它也是增程式电动领域的重量级玩家。

问界M7和理想L6都是中大型SUV的代表个性，均搭载增程式电动系统，价位也比较接近，那么如果你有25万元左右的预算，会选择哪一款车呢？

哪一款车基础性能更强？

问界M7和理想L6定位都比较高，25万元左右的预算，只能买到这两款车的入门车型，也就是问界M7 2024款1.5T后驱Plus版5座以及理想L6 2024款Pro，那么这两款车谁的基础性能更强一些呢？

在外观设计方面，两款车的风格其实是比较接近的，都比较大气，而且都不算惊艳，主要的用户也基本以家庭用户为主。与那些靠脸吃饭的车相比，这两款车的外观都显得有些保守，不过还是能满足消费者需求的。

空间方面，问界M7车身长度为5020mm，轴距则达到了2820mm；而理想L6车身长度为4925mm，轴距则达到了2920mm。理想L6车身短了将近10cm，但轴距却有接近10cm的优势，这或许可以从侧面证明，理想L6的平台更先进，而问界M7较为老旧。

内部配置方面，问界M7和理想L6都有着不错的表现，均提供了全景天窗、车联网、OTA升级、前排座椅加热通风按摩、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等常用配置，在舒适度方面可以说是旗鼓相当。

总体来看，问界M7和理想L6的基础性能是比较接近的，与同价位的合资车相比都有比较明显的优势，对消费者的吸引力也都比较强。但真正能体现出差异的，还是两款车在动力、智能化等方面的表现。

谁更懂增程式电动？

理想与华为，是目前对增程式电动最支持的两家厂商。增程式电动看上去原理简单，但实际上想要做好并不容易，需要比较强的技术实力，那么这两款车谁的表现更好一些呢？

问界M7搭载一款最大功率为112kW的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，同时还搭载最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程为240km，满油满电状态下续航里程可达1300km，在市区内可以当作纯电车型来使用，同时还基本解决了续航焦虑的问题。

理想L6搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载功率为300kW的前后双电机，动力性能更强，不过它的电池容量比较小，因此纯电续航里程也只有212km，不过这款车的综合续航里程也超过了1300km。

哪一款车智能化水平更强？

智能化是各大厂商争夺的重点，而这正是华为的强项。在智能座舱和智能驾驶方面，问界M7都有不错的表现，这也是这款车最主要的卖点，那么理想L6的能否超越问界M7呢？

在智能座舱方面，问界M7搭载鸿蒙4.0智能座舱，在人车交互、车机互联、娱乐功能、流畅度等方面都有不错的表现。

与此同时，这款车还有华为鸿蒙大模型的加持，在智能座舱方面的表现堪称业内第一梯队。

理想L6搭载了高通骁龙8295P芯片，在基础功能方面并不输给问界M7，但在车机融合等方面，问界M7的表现还是要更胜一筹。

除此之外，华为强大的品牌号召力，也在无形之中提升了问界M7的认可度。

而理想L6则提供了全套的高阶驾驶辅助功能，遥控泊车、自动变道辅助、车道居中保持、高速路段自动驾驶等功能均没有缺席，展现出了比较高的性价比。

在智能化方面，问界M7虽然有影响力更强的智能驾驶，但它的售价较高，消费者想要获取高阶辅助功能的代价也比较高；而理想L6虽然没有华为ADS2.0智驾系统那种号召力，但它的入门车型就有不错的表现，因此对用户的吸引力更强。

在整体性能差别不大的情况下，智能驾驶就成了两款车的胜负手。对那些比较看重智能驾驶辅助的用户来说，问界M7可以说是“想说爱你不容易”，理想L6则更接地气一些，它在入门车型上就为用户提供了高阶服务。

因此两款车哪一款更有前景还很难说，普通消费者如果要在两款车之间进行选择，还是要从自身的实际需求出发。

理想L6与问界M7都是国内中大型SUV中的代表性车型，也是很多用户的首选。在价位差别不大的情况下，理想L6的性价比要更高一些，适合家庭用户。当然，如果你更信赖华为品牌，并愿意多付出一些成本，那么问界M7可能是更好的选择。