特斯拉Model3高性能版!460匹马力,3.1秒破百
好消息!新款特斯拉Model 3高性能版终于上市了,想必很多车友应该都知道了,甚至蠢蠢欲动了吧?
据悉,新款特斯拉Model 3高性能版从6月2日起由预售模式转为正式销售,据相关媒体对外报道称,新车预计将会在6月中旬开启首批交付,也就是说下个星期就差不多能拿到新车了。
那么问题来了,新款特斯拉Model 3高性能版到底有啥亮点和优势,值不值得让你心甘情愿掏33.59万来买它呢?!
老规矩,咱们先从外观设计说起。新款特斯拉Model 3高性能版延续了特斯拉家族式的设计语言,整体造型简洁流畅,科技感十足。
不过值得一提的是,新款特斯拉Model 3高性能版作为性能版车型,它在细节处融入了更多运动元素,比如说全新设计的前包围层次感更丰富,两侧新增的通风口不仅造型犀利,更能有效降低风阻。
还有就是红色高性能刹车卡钳格外醒目,时刻提醒着我们,老子可是“不好惹”的角色,哈哈。
不仅如此,19英寸的全新“旋风”轮毂,搭配米其林PS4S高性能轮胎,视觉冲击力十足,也进一步提升了车辆的操控极限。
除此之外,车尾的碳纤维小鸭尾扰流板、扩散器以及“Plaid”标识,都在低调中彰显着不凡的性能实力。
接下来是内饰方面,但凡了解特斯拉的车友应该知道,极简主义依然是特斯拉Model 3的内饰主旋律,而新款特斯拉Model 3高性能版亦是如此。
比如说,15.4 英寸的中控大屏依然是车内的绝对主角,几乎所有功能都被集成在了这块屏幕上,科技感十足,但对于习惯了传统物理按键的用户来说,上手还需要适应一段时间。
新款特斯拉Model 3高性能版在用料方面有所提升,中控台和门板处采用了碳纤维饰板和Alcantara材质包裹,提升了车内的运动氛围和档次感。
全新设计的赛车式座椅,包裹性极佳,能够在激烈驾驶时提供足够的侧向支撑,座椅头枕上“Plaid”标识,以用来彰显自己独特的身份。
当然,新款特斯拉Model 3高性能版作为一台性能车,动力和操控才是我们所要关注的重点。
新款特斯拉Model 3高性能版搭载了前后双电机,最大马力460匹,峰值扭矩678N·m,官方公布的0-100km/h加速时间仅需3.1秒,这样的加速能力足以媲美很多超跑。
虽然念寒没有去试驾,但是从这样的数据表现,结合脑海中的想象,新款特斯拉Model 3高性能版的动力响应非常灵敏,深踩电门,就能感受到强烈的推背感,伴随着电机特有的高亢声浪,肾上腺素飙升,让人大呼过瘾,有没有?
除了强劲的动力,新款特斯拉Model 3高性能版的操控表现也同样出色。它采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构,并配备了自适应阻尼系统,可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度,兼顾了操控性和舒适性。
至于续航方面还是比较不错的,新款特斯拉Model 3高性能版搭载了容量为78.4kWh的三元锂电池组,CLTC工况下续航里程为623km,这样的续航表现足以满足大部分用户日常通勤和短途出行的需求。
虽然前面念寒都是在说新款特斯拉Model 3高性能版的优点,但它也是有缺点的,比如说内饰做工用料还有提升空间,Autopilot功能也需要谨慎使用等等。
但有个四字成语说得好,即就是“瑕不掩瑜”,新款特斯拉Model 3高性能版有缺点不假,但它依然是一款非常出色的电动车,你们说对吧?
最后念寒想说的就是,买车是一件非常个性化的事情,适合自己的才是最好的。对此,车友们是怎么看待新款特斯拉Model 3高性能版的呢?不妨大胆说出你的看法和意见吧。
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