汽车观察：极狐“刷新”打开想象空间

2024-07-31 19:20

任何组织和个人，达到某个临界点时，都需要自我刷新。

中国汽车行业的发展已经来到了一个十字路口。人们既感受到了自主品牌崛起的振奋，又陷入了集体同质化的焦虑和迷茫。

如何破局？极狐给出了答案:刷新自我，换道思维，坚守初心。

01

由内而外，实现竞争性增长

每一个人、每一个组织乃至每一个社会，在到达某一个点时，都应该点击刷新mdash;mdash;重新注入活力、重新激发生命力、重新组织并重新思考自己存在的意义。

《刷新》是本书关于微软转型的商业著作。书中提到的刷新概念，不仅仅是一个简单的更新或重置，而是一个有目的、有针对性的调整过程。它避免了全面的革命性变化可能带来的不稳定，而是通过温和的调整来实现持续的进步。

其中的一个重要策略，就是领导力的刷新。

一个鸡蛋从外面打破是食物，从内部打破是生命，公司的转型亦然，由内部的力量崛起去打破，成就新的增长。

近期，北汽集团迎来了一轮大规模的人事调整。

原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记，副总经理，主要负责营销版块的工作。

其中，张国富算得上是北汽的悍将。作为北汽一手培养起来领导干部，他曾在北汽越野车、北汽股份以及北汽新能源担任过重要职务，且战绩辉煌。

而在其担任北汽极狐执行董事后，在近一年时间里，极狐汽车销量实现连续增长。2023年，极狐销售新车30016辆，同比增长达138%；今年上半年累计销售1.8万辆，同比增长110.24%，其中，6月单月销售超8000辆，同比大涨314.77%。

北汽新能源党委书记、总经理 张国富

此次，随着张国富正式升任一把手，北汽新能源有望在产品力、品牌力、营销力和经营力层面实现全面优化，为极狐品牌带来新的发展机会。

千人同心，则得千人之力；万人异心，则无一人之用。刷新不仅限于企业内部，也同样存在与外部合作伙伴和客户的互动中。通过理解和共享他人的需求和目标，企业可以更好地适应市场变化，实现共赢。

7月19日，北汽新能源极狐汽车2024半年度全国经销商伙伴大会在苏州召开，来自全国70个城市150余名经销商代表齐聚一堂。

张国富从时代洪流、仓实廪足、全员同欲三方面重新审视了当前方位。他表示，2024年下半年，北汽新能源将继续坚持以上量为首要目标、与全国经销商伙伴直面挑战，以笃定之心，谋合作共赢之道。

02

摆脱跟随，换道思维

一个企业的转型，不仅需要领导力的刷新，还需要业务层面的刷新。

企业必须回答的问题是:这家公司是做什么的？我们为什么存在？又是什么让我们与众不同？

在消费升级的大趋势下，变革已经是不争的事实，用户既有参数和配置的需要，又有驾驶和服务的需要。很多车型竞争的时候，担心没有这个没有那个，于是做了很多的堆砌。

百家争鸣的同时，也陷入了一种集体同质化的焦虑。

如何在成本受控之下，不仅让客户感受到产品的独特性、时尚性、精致性，更能够让产品的体验和价值感知获得消费者的强烈认同？

极狐的做法是摆脱跟随，换道思维，敢于打破自我形成的固定节律，敢于把自己逼上墙角。

为了更好地契合消费市场，阿尔法S5、阿尔法T5，都是基于不同的场景来设计服务不同的客户人群。

以阿尔法S5为例，其风阻系数做到了0.1925cd，是今年国内所有量产车里面最佳的车型，在能耗、噪音方面也都做了非常好的控制。

内饰设计上，极狐发现当采用大尺寸HUD屏时，组合仪表小屏的用处已不大，便在阿尔法S5上果断进行舍弃，主要依靠中控大屏+HUD，使得成本得到了进一步的优化。

通过远超竞品的产品品质和性能，极狐阿尔法S5吸引了一批又一批车的消费者，闭眼入成了他们共同的心声。

前不久在青岛的一场试驾会，让更多人多极狐阿尔法S5有了更清晰的认识。

阿尔法S5开起来很有运动感，在过弯、减速带等这些路面比较颠簸的情况下，它的整个底盘是比较紧致的。

对于女性车主而言，阿尔法S5的外观设计无疑是一个亮点，每次我开车到单位都会引来同事们的询问。

它由麦格纳生产，与奔驰共享同一工厂，这让我对其硬件质量和基础配置更放心。

03

坚守初心，守得云开见月明

谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。

作为北汽集团和北汽新能源聚力打造的高端新能源品牌，极狐汽车从诞生以来就承担着北汽集团建设自主事业，深耕新能源市场的重要角色。

在品质、安全、车内健康领域，更是被业内人士称为用力过猛的工科男，而这些正是极狐汽车生而破界、极智守护的品牌精神。

即便是处在当下极度内卷的环境中，极狐依然保持住了自己的本心，坚定不移地走在以用户为中心的长期主义道路之上。

为了实现以匠为心科技赋能品质平权的造车主张，北汽宣布，到2030年，将会投入超过1000亿元研发资金，在更智慧、更节能、更安全方面持续加码投资。

新能源造车是一场长跑，更是一场影响深远的产业变革。作为一个有实力的长跑型选手，极狐依托于北汽集团66年造车深厚底蕴，正逐渐展露自己的锋芒。