马自达再次屠榜北美IIHS最高安全评级8款车型成最大赢家

全球汽车安全界的quot;奥斯卡quot;-北美公路安全保险协会公布了2025年度最新的安全碰撞测试结果，共计有36款车型获得了quot;TOP SAFETY PICK quot;最高安全评级，12款车型获得了quot;TOP SAFETY PICKquot;安全评级。其中，马自达次世代MAZDA3昂克赛拉两厢、次世代MAZDA3昂克赛拉三厢、MAZDA CX-30、MAZDA CX-50等8款车型尽皆斩获quot;TOP SAFETY PICK quot;最高安全评级，连续两年成为获此殊荣车型最多的汽车品牌。

作为全球汽车安全评价的重要组成部分，IIHS的安全评价标准在逐年提高。在2023年的规则变化中，参选车型要拿到quot;Top Safety Pick quot;，必须在侧向撞击中拿到最佳的Good评价，在车辆预警系统部分，需在白天和夜间行人侦测能力均需到达Advanced 进阶、或是Superior优异的评级，其中有一项未达标准就无法拿到quot;Top Safety Pick quot;。而在2025年的测试中，IIHS又在中度重叠前测试增加了第二个坐在驾驶员身后的假人，此次更新检验的是后排乘客安全的重要性。

马自达获奖的8款车型中，MAZDA CX-50、次世代MAZDA3昂克赛拉三厢、MAZDA CX-30三款车型均在中国市场销售。而在中国市场的安全碰撞测试中，凭借马自达强大的安全基因，上述三款车型也在有quot;中国版IIHSquot;之称的中国保险汽车安全指数安全碰撞测试中均获得了最高安全评价。

次世代MAZDA3昂克赛拉同样获得了C-IASI的全优quot;Gquot;优秀评价。车身590Mpa以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，同级领先。A柱和顶部横梁采用1,180MPa超高强度钢材，B柱采用1,310MPa超高强度钢材，并且B柱主体增加加强件，采用一体冲压制成，车顶强度得到保障。在C-IASI车顶强度测试中，峰值载荷达到了85,863N，是国标要求的22,240N的近4倍。此外，次世代MAZDA3昂克赛拉全系标配7气囊，车辆驾驶席、副驾驶席、后排座椅左右均安装了提高冲撞初期固定性的预紧装置，以及稳定载重、固定住乘员的负载限制器，能够在碰撞时更有效地限制乘员的惯性运动。目前，次世代MAZDA3昂克赛拉仅售8.99万起，安全性价比优势非常突出。

作为备受广大都市女性用户青睐的时尚座驾，MAZDA CX-30在惊艳的「魂动」设计下，同样也获得了中保研全优「G」优秀评价。MAZDA CX-30和次世代MAZDA3昂克赛拉均诞生于全新世代「创驰蓝天」车辆架构平台，安全性能不分伯仲。其中，MAZDA CX-30的车顶载荷质量比更是达到6.37。国家相关要求标准为车辆顶部在承受2,062.5Kg的力度下不能发生变形，但CX-30车顶最大承受力达到了惊人的8,758.75kg，是国标要求1.5倍整备质量的4倍之多，车身强悍性能可见一斑。目前，MAZDA CX-30至高优惠32,000元，全系车型9.99万起。

电动化时代，马自达对安全性能的追求毫不妥协。MAZDA EZ-6的车体采用了quot;7横5纵的笼式结构quot;，340MPa以上硬度钢材占比超过86%，车顶采用2,000MPa横梁加强件，车门再内置6根1,500Mpa的防撞钢梁。在行业首次quot;货车横向夹击叠加刮底挑战quot;挑战中，MAZDA EZ-6在大货车剧烈撞击后，驾驶舱结构依然保持了完整、A、B、C柱未发生弯折变形，车门亦可正常打开。目前，购车可享受至高40,000元补贴、100,000元尾款可享6年0息(和置换厂补二选一)，购指定车型更可享补贴5,000抵10,000元，还可享价值7,999元不限车主、不限里程终身零燃权益。

在马自达看来，安全不是配置表上的复选框，而是流淌在品牌血液中的基因。在超过百年的品牌发展历程中，马自达构建起了quot;以人为本quot;的安全哲学，对安全的执着也转化为全球市场用户的信赖。当汽车行业沉迷于大屏幕和算力的军备竞赛时，马自达用硬核的安全成绩证明:真正的安全，是对生命的敬畏，更是对初心的坚守。而这份坚守，始终是照亮未来出行的灯塔。