TNGA有多强？这还得从焕然一新的丰田车说起

       随着汽车产品年轻化潮流的到来，丰田也意识到其产品需要在年轻一代消费者中创造新的口碑和体验，并给予消费者更切实更好的用车体验，于是在四年前，2017年上海车展上TNGA车型正式导入中国，目前中国市场已导入23款TNGA车型，给消费者带来更好驾车舒适性、安全性、操控性和燃油经济性。而这些变化的源头，来自于丰田勇于自我革命，颠覆自己原有的设计制造体系，整合设计师数十年经验从零改善设计，只为“制造更好的汽车”。

       未来的汽车制造是什么样？丰田用TNGA回答了这个问题：不单单是模块化的大规模生产，而是提供给消费者个性化十足的差异化产品。也就是说，驾乘感受形成个性化，但是零部件、总成更加灵活共通化。

       丰田TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写，中文意思是丰田新全球架构。与大众熟悉的平台概念完全不同的是，这一架构是一种新的汽车生产理念或模式。产品从研发设计环节、生产环节、产品力上都做出了改革，更高效地生产更高品质的产品，大大提升产品的竞争力。同时，由于新架构摆脱了传统平台的束缚，在研发阶段就尽可能地考虑到零件的通用性，实现多款车型的共线生产，能够适应需求变化的同时也能通过生产前后端密切配合减少浪费，将节省下来的费用再次投入研发，用于提升产品性能。

       消费者会发现，在TNGA架构下的新产品和丰田以往产品有着截然不同的地方。例如车辆在离地间隙没有变小的前提下，驾乘者离地面距离更小，整体坐姿更低。座椅包裹性更好，方向盘尺寸变小，内饰风格等设计都使产品更偏运动、年轻化。当人们启动车辆上路之后，这种感觉更为明显。各项按键操作起来十分顺手，宽大的坐垫承托力和包裹感都非常出色，更宽的车身和更长的轴距，从物理特性上奠定了车辆强大的操控稳定性。而车辆不仅在操控性能上更加突出，在动力及燃油经济性上也提升不少。例如新型2.5L发动机与8速AT的组合，以及新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合，分别将燃油经济性提高了20%，将动力性能提高了10%以上，实现了强动力和低油耗兼得。

       最能说明消费者对丰田TNGA架构下新产品接受度和认可度的，无疑就是销量。据了解，从这几年来两家丰田合资车企一汽丰田、广汽丰田的市场销量来看，全新架构不负重望。就拿2020年来说，这一年有超过60%的汽车厂家处于负增长，只有不到40%的品牌能够跑赢大市，这其中就有丰田。一汽丰田不仅以超过15%的同比增长速度跑赢了大市，而且还超越了自己的年度目标，市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比远高于行业60%的平均值，高达91%；广汽丰田全年累计销量约为76.5万辆，同比增长12%，其中TNGA家族车型全年销量约为54.5万辆，占广汽丰田总体销量的71%，同比增长42%。