野性实力傍身、智能科技加持全能型哈弗H9碾压对手大众揽境

日前，令全民热血沸腾的冰雪盛会正在火热进行，王者之间的巅峰对决更是每天都在霸屏各大社交平台。无论是短道速滑上为争取0.001秒的优势而拼尽全力，还是自由式滑雪大跳台上为拉开对手0.01分的差距而挑战超高难度，群雄逐鹿的竞争可谓异常激烈且看点十足。

而事实上，这种强者之争其实无处不在，例如在SUV领域，“谁才是真正全能型选手”的较量就从未停歇。接来下，笔者就以两款价位相当，且备受用户热议的两款车型——哈弗H9 2022款2.0T汽油四驱尊贵型7座（以下简称哈弗H9），和揽境2021款330TSI两驱精英新境版（以下简称揽境）为例，从越野用车和城市用车两个维度进行深入对比，看看谁能更胜一筹。

性能对比：野性实力傍身 哈弗H9完胜

作为一款智能硬派全地形SUV，哈弗H9的野性实力的重要性毋庸赘述。为了给越野发烧友征服极限提供源源不断的动力输出，哈弗H9搭载的2.0T高功率发动机+采埃孚纵置8AT变速箱，最大功率达到165kW，最大扭矩为385N·m，极强的扭矩表现，在极限越野时能够助力驾驶者轻松爬坡及脱困。

此外，哈弗H9车身采用的非承载式车身结构，拥有独立的钢架大梁，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用，搭载适合越野及恶劣路况的双叉臂独立悬架+多连杆非独立悬架，具有优异的稳定性和可靠性。

值得一提的是，哈弗H9还拥有专为征服越野路况配备的智能四驱和全地形控制系统，可让用户挑战极限越野更加底气十足。而代表“越野终极信仰”的前后桥电控差速锁和带锁止功能中央差速器配置的加入，更令其卓越的越野性能再度提升。此外，低速越野巡航、坦克转弯等越野配置更让哈弗H9如虎添翼。

反观全新全能旗舰SUV揽境，同等价位的车型在动力表现上最大功率仅为137kW，最大扭矩为320N·m，显然和哈弗H9相比有着明显的差距。此外，在该版本车型上，代表强悍越野性能的硬核配置更是屈指可数，驾驶模式也仅匹配了运动模式，更适合在路况较好的城市、郊区行驶，很难满足越野爱好者对极限路况的探索欲。

在越野性能上完胜对手揽境，那么在城市用车方面，哈弗H9的智能科技配置是否做到了与时俱进？又能否助其实现再度领先？

在智能配置上，哈弗H9搭载的腾讯TAI3.0生态系统不仅支持车载微信，用语音收发新消息，还能实现位置分享、位置共享、车队对讲、组队出行等功能，更有包括星美食、喜马拉雅、团油加油等20+腾讯小程序，为用户提供多类出行场景的服务，不仅为越野出行带来了更多乐趣，也极大丰富了用户的出行半径，满足极限越野与日常用车两不误。

不仅如此，哈弗H9还配备了智慧座舱-声纹识别系统，可通过A柱上的面部识别摄像头对驾驶员的状态进行实时监测，提供分心及疲劳驾驶提醒功能。而高德+腾讯双地图功能的加入，还能为驾驶者指引最佳、最快捷的行驶路线，尽享智能科技带来的便捷体验。

而相较于哈弗H9搭载的腾讯TAI3.0生态系统，揽境使用的大众最新一代车机系统——CNS3.0系统，不仅反应迟缓、功能单一，娱乐资源也相对匮乏，仅支持在线音乐、在线电台，包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源。此外，与哈弗H9相比，揽境还缺少手势交互、面部识别、OTA升级等功能，在一定程度上影响了用户的智能化感受。

综上不难看出，哈弗H9的竞争实力不容小觑，其与生俱来的越野能力和与时俱进的智能科技，不仅展示了品牌最顶尖的越野技术及造车品质，更对竞争对手造成了降维打击。所以，哈弗H9能成功登上全能型SUV中的“王者之位”是实力使然。

（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）