三年保值率高达65.53%，哈弗H9成为众多车主的理性之选！

哈弗SUV再传捷报！近日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会正式发布了2022年第一季度中国保值率排行榜。在轿车以及MPV榜单中，合资品牌车型占据优势地位。但在中大型SUV榜单中，局面却出现了逆转。自主品牌占据前三中的两席，成功为自主品牌的保值率正名。其中长城汽车旗下的哈弗H9更是凭借65.53%的3年保值率荣登大中型SUV榜首。

众所周知，汽车保值率是衡量一款车产品力和性价比，以及品牌溢价能力的重要数据，也是消费者买车时的重要参考指标，广受车友们关注。而哈弗H9保值率榜单夺魁其实已不是先例，此前哈弗H9还斩获2021中国汽车紫檀奖，连续三年蝉联国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型，以一己之力打破合资品牌“满贯”局面。在此就让我们看看哈弗H9到底有什么过硬实力，能够多次获得专业机构的认可。

专注硬派越野，哈弗H9市场认知度高

首先，较高的市场认知度便是哈弗H9“高保值”的先决条件。2014年，首辆哈弗H9横空出世，上市之初便直接瞄准越野圈层头部玩家，以专业越野基因为基础，成功进入被强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场，以实力完成向高端越野的蜕变，成为令中国人自豪的中国硬派越野旗舰。发展至今已历经四次改款，并成功实现在越野性能、前瞻智能、舒适体验等维度的全面革新，不仅树立了硬派越野SUV新标杆，更在越野爱好者心中占据了不可替代的重要位置。可以说在中国车市中选硬派越野车，哈弗H9已经是个绕不开的话题。

与此同时，哈弗H9还始终坚持以用户为中心，并以用户思维进行精耕细作，在车型改款之前开展诸多市场调研，通过分析并采纳车主的反馈，对新款车型进行升级改进，而这也是其深受广大消费者喜爱的重要因素。从市场认知度上来说，哈弗H9已经不亚于任何一辆传奇越野车，包括丰田LC、三菱帕杰罗等。因此较高的市场认知度成为了哈弗H9高保值率的强势背书。

拥有全球10万+用户，哈弗H9市场保有量高

市场保有量也是一个维系车型高保值率的重要因素。众所周知，在一级市场热销的车辆，在二级市场同样受到消费者青睐，因此市场保有量高的车型也拥有更好的保值率。据购车网编辑整理统计，2021年全年中大型SUV市场批发销量40.94万辆。这其中，哈弗H9凭借着出色的性价比与不俗的越野性能，在诸多合资品牌之中杀出一条血路，成为了为数不多的能够与合资品牌争夺市场的中国品牌车型。特别值得一提的是，在2021年5月15日，第十万辆哈弗H9在长城汽车保定徐水工厂隆重下线。至此，哈弗H9累计销量突破10万+，实现了“体量级”跨越。而较高的市场保有量也令哈弗H9有了高保值的更大潜力。

除了上述两个因素，影响保值率的重点还要说到产品品质。汽车是一个消耗品，使用过后必然会出现一定程度的车况下降，因此越接近新车品质的二手车，就拥有越高的保值率。若回到产品本身，哈弗H9出色的品质实力，无疑是其拥有高保值率的关键所在。

以最新的哈弗H9-2022款为例，首先在用料方面，哈弗H9-2022款整辆车采用的是超高强度钢架构，其应用比例达到了62.75%，让整个车身固若金汤，不仅如此，在最重要的A柱车门上，哈弗H9-2022款使用的是热成型材料，且屈服强度达1500Mpa以上。

针对越野可靠性设计的车身结构，显然更能应对“岁月的侵蚀”，即便长时间使用也能保持新车般的行驶品质。

除了用料方面的厚道，一向以硬派著称的哈弗H9在越野性能上也进行了高度强化。哈弗H9-2022款不仅加装了“坦克转弯”、“蠕行模式”以及“全地形控制系统”等硬核越野配置，还同时配备了硬派越野车少有的前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，让车辆能从容应对高难度越野路段，越野实力更上一层楼。纵观二手车市场，这类武装到牙齿的硬派越野车型都拥有着极高的保值率，在二手车市场人气颇高。

最后，哈弗H9优秀的发动机变速箱，也为其高保值率打下了坚实的基础。哈弗H9-2022款搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机＋采埃孚8速手自一体变速箱，其动力组合技术成熟，早已经过市场考验。与此同时，哈弗H9-2022款还满足国六排放标准，这对于保值率来说也是一大加分项，毕竟国三国四的车在很多城市已经逐步淘汰。

作为一款全地形硬派SUV，保值率这一指标尤为关键。对于消费者来说，哈弗H9三年保值率仅略低于使用工况单一的轿车和MPV车型，这就足以体现哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的优势，为消费者购车带来了更具参考意义的购车指导。而对于整个中大型SUV市场来说，哈弗H9力压合资车型荣登保值率榜首，不仅提振了用户对于自主品牌的信心，更为助推中国汽车品牌向上贡献了一臂之力。

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