30万元纯电SUV四驱车型买啥好？还是这几款车最靠谱

5月26日，北京发放10万个小客车指标，其中新能源指标额度为7万个，如今20多天过去，相信不少中标者已经喜提爱车，但也有很多人挑花了眼，陷入各种纠结中，其中很多人对四驱车型情有独钟，想充分体验纯电动车的超强性能。纵观纯电四驱车型市场，30万元区间车型云集，那么在这个价位区间内，应该如何选择呢？

今天，我们就为大家推荐三款30万级纯电SUV四驱车型：极狐阿尔法T 600H（32.53万）、蔚来ES675kWh运动版（36.8万）、特斯拉Model Y长续航版（39.49万）。来看看哪一款更适合你！

最强动力+全地形四驱，阿尔法T堪称“全场景玩家”

新能源车型在操控体验方面具有先天优势，无需复杂的机械传动，新能源汽车通过电机带动反应速度更快，起步加速更灵敏，动力输出也更加平顺。

极狐阿尔法T采用双电机四驱，最大功率320kW，最大扭矩三款车型中最高，达到720N·m，这意味着起步更具爆发力，百公里加速只需4.6s很好地说明了这一点。底盘采用麦弗逊式和多连杆独立式悬架，结合麦格纳顶级调校，底盘扎实又不失柔韧，高速行驶中贴地感强，过弯时更平稳，给驾驶员充足的信心。滤震性能也非常出色，无论是压井盖、过减速带，还是通过坑洼不平的路段，能够吸收掉绝大多数路面冲击，在行驶中底盘能够带来富有韧性的高级质感。

值得一提的是，极狐阿尔法T诞生于IMC架构，该架构具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点，在此基础上搭载了国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，能在不同路况下充分发挥最优的车辆性能，提升车辆在特殊地形下的起步/加速/爬坡/脱困能力，堪称你的“全场景玩家”。

蔚来ES6的百公里加速为5.6s，是三款车型中时间最长的，最大功率320kW，最大扭矩610N·m，在动力表现上和另外两款车型相比稍有不及。前双叉臂式偏向动力性，占用空间较大，后悬架为多连杆式，由采埃孚公司调校，在高速转弯时抓地力和防侧倾表现更好，也能吸收路面震动，带来舒适驾乘感受。

特斯拉Model Y百公里加速只需5.0s，最大功率357kW，最大扭矩659N·m，表现同样很不错。和蔚来ES6一样，特斯拉Model Y同样采用前双叉臂，后多连杆悬架，在行驶过程中操纵感更强，其自研的CTC技术，将电芯直接集成到车辆底盘，减轻了电池包的零部件数量和重量，不过在高速行驶转向时会产生全车都在跟着转的笨拙感。

阿尔法T标配丰富，ES6和Model Y则需选装

在动力及驾乘体验了解到差不多的时候，就要看性价比了。

本次推荐的三款车型中，极狐阿尔法T买车免费赠送充电桩并免费上门安装，此外还有5年或20万公里的整车质保，终身免费的三电质保，首年8G/月的免费车机流量，这样的权益无疑令人心动。同时，极狐阿尔法T标配L2级智能驾驶系统，功能十分丰富，在日常行驶中能够带来更多便利。

值得一提的是，针对北京地区新能源指标获得者，极狐汽车还推出五重豪礼，包括9月30日前注册APP客户享99积分兑换48小时深度试乘试驾体验，12月31日前购车获赠10万积分，5000元定金抵10000元车款，以及3年0息且延缓 3个月还款等尊享政策，让购车轻松无压力。

蔚来ES6有电池买断和租赁两种方案供选择，如果选择租赁，整车价格将直降7万元左右，但75kWh的标准续航电池包租金为980元/月，一年下来就要缴11760元，使用6年后总花费就抵消了这7万优惠。不过对于初始资金困难的家庭来说，这也是一个不错的选择。不过蔚来ES6智能驾驶系统标配较少，只有基础功能，要享受高阶智能驾驶体验如自动泊车等，还需要购买选装包。

特斯拉的优惠政策较少，而且购车并不赠送充电桩，还需要额外花钱购买，不仅如此，智能驾驶辅助系统功能同样很少，想要更高阶辅助驾驶还需要花费3.2万或6.4万额外购买，价格高昂，对家庭消费者来说并非一个好的选择。

结合三款车的价格来看，极狐阿尔法T要比蔚来ES6便宜4万左右，比特斯拉Model Y便宜7万左右，却在配置上比后两款车型更为丰富，更有诚意，同时拥有三款车中最强的性能，还有麦格纳世界级的底盘调校，让这款纯电SUV变身“全场景玩家”。对于喜欢四驱，追求极致性能的用户来说，花最少的钱获得最强的动力、最丰富的配置、最高品质的车型，难道不香吗？