AITO开始了其M5/M7车型的促销活动部分现有车型购买统一赠送价值8000元的保险

2022-11-09 14:10

破万册价格

没想到，特斯拉变相降价了。

今天上午，特斯拉官方微博发布消息，推出新的促销活动，具体为:

11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元，12月1日至12月31日，尾款可减4000元。

在此期间，购买国产Model 3或Model Y，通过特斯拉合作的保险机构购买车险，可享受保险补贴，最高减免8000元。

就在半个月前，特斯拉已经正式宣布降价，最高降3.7万，再叠加优惠力度。半个月内，特斯拉降价4.5万！

这让其他新能源车企怎么活还是没有

01.降价破万卷

别的不说，特斯拉的销售可能比普通销售阻力更大。

日前，特斯拉宣布中国特斯拉的Model 3和Model Y车型降价，车主们开始群起而攻之，拉横幅，争取权益，有的甚至一言不发就开始销售。

目前还不清楚特斯拉在这方面有什么安抚政策，但还是有办法进一步恨自己这种微调可以直接从尾款中扣除4000—8000元

这一次，也引来了不少非议网友要提车，骂，看热闹但是，这一次，又增加了一批人，就是等着特斯拉一次次掉下去的人

仔细看，这次降价和之前有一定的区别本次调价有一定的时间限制，11月8日—11月30日提车的车主可享受此福利

特斯拉这么做的目的难免过于明显10月份的销量没有达到预期吗

10月份，特斯拉在华销量达到7.1万辆，已经连续三个月破7万在特斯拉的季度财报中，前三季度销量超过90万辆不过，要实现马斯克设定的目标，还需要更加努力，在第四季度交付50万辆汽车

值得一提的是，在特斯拉前三季度总销量达到90.9万辆的时候，某车企前三季度在华总销量已经达到117.6万辆，超过特斯拉的26.7万辆这是新一轮的王者比亚迪，在刚刚过去的10月，销量是特斯拉中国的3倍

也是特斯拉最强的对手自7月以来，比亚迪一直是全球销量第一特斯拉在这个位置上坐得太久了下来后肯定有点不习惯

9月，比亚迪刚刚超过20万辆，而特斯拉正在逼近20万辆特斯拉希望在第四季度挽回这一微小的差距，因此10月份的降价和11月份的打折都是为了提振销量

毕竟比亚迪已经完成并超额完成了特斯拉CEO马斯克给特斯拉定下的目标，说它多少让这个曾经的全球王者丢了脸。

老马也急了，建了几个超级工厂，就是为了提高产能但是频繁降价也有坏处，就是不能笼络人心这个月，我们通过减少尾款来降价最后一个月，我们不知道为了完成这个KPI，要做什么样的降价

老韭菜的叶子还没长出来，新韭菜就在眼前，迟迟不露面，只会给特斯拉造成压力。

所以最后，我不得不大喊，党万岁！！

02.其他车企是跟还是不跟。

特斯拉降价是司马昭的心结，也是蓄谋已久的阴谋其他汽车公司的反应也将市场推向了完全不同的方向

从降价到保险优惠，凭借这一组合拳，特斯拉将利用规模优势直接突破利润天花板。

特斯拉的愿景是加速世界向可持续能源的转变，这也奠定了其基本的品牌战略:利用低价和规模优势渗透到新能源市场的各个细分品类。

参考可口可乐市场，百事可乐和可口可乐几乎把每瓶的利润压榨到4分钱，这也阻止了其他玩家进入这个市场特斯拉叠加现在的品牌效应，直接把对手扼杀在摇篮里

为了站稳脚跟，其他玩家可能不得不被动地接受这场价格战。

目前已有多家新能源车企开始降价或变相优惠。

例如，AITO开始了其M5/M7车型的促销活动，部分现有车型购买统一赠送价值8000元的保险。

为蓝兔免费增程提供最高5.5万元的现金优惠，小鹏P7在双十一期间下单的优惠也达到了5.5万元。

相比折扣，福特电马率先跳出来，正式宣布降价前不久，长安福特发布公告旗下国产福特电马野马Mach—E全系车型价格下调2—2.8万

降价的背后是新能源汽车市场的逐渐普及。

目前，新能源汽车的普及率在不断提高9月新能源汽车零售渗透率首次突破30%大关，达到31.8%，比去年9月提升11个百分点

伴随着用户数量的增加，车主群体也在不断扩大现在的电车用户，不像那些采纳早期采纳者或者追求技术的极客，已经转向了普通甚至略显保守的普通人

所以，在自动驾驶，智能驾驶舱，各种炫酷功能同质化之后，新能源汽车势必开始新一轮的内滚，这也是蔚来，小鹏，理想销量开始下滑的原因传统车企孵化的新能源汽车品牌开始崭露头角

其中比亚迪是最强的。

虽然特斯拉率先降价，但比亚迪目前很强势日前，比亚迪官方在投资互动平台上回应，公司在产品定价时需要综合考虑:既要保持合理的利润以支持公司长期的R&D投资和良性发展，也要兼顾消费者的利益，从而提供真正物有所值，物超所值的好产品目前公司手里已经积累了比较多的订单，主要矛盾还是在提高产能

换句话说，比亚迪现在的订单太多了，不能降价。

目前比亚迪手里有70万辆，新车交付周期为4—5个月，而比亚迪将争取在2022年底实现月交付28万辆。

降价的目的是为了提振销量，效果立竿见影可以预见，这场价格战还要打几轮但是，要打价格战，也要看自己能不能承受毕竟就算是地主也要看看家里有多少余粮