飞凡R7 11月交付1501台，飞凡汽车迈入高端新能源市场第一梯队

飞凡R7首个完整月（11月）交付1501台，平均订单金额超32万元。在中大型纯电SUV赛道上，尤其是在现如今“缺芯贵电”的背景下，能实现如期圆满交付，并取得破千的好成绩，飞凡R7的“第一步”无疑是高质量的，飞凡汽车这一年多以来的努力也算是初见成效。

飞凡汽车的“高质量”不仅体现在交付数据，还体现在另一组数据上：接入超过53万根第三方充电桩、1000+座权益充电站、114座品牌充电站、18家交付中心，以及201家品牌销售网点。没有PPT，更没有“画饼”，飞凡在交付的同时已经准备好了，让车主放心安心。

据交付数据来看，性能高阶版成为最受欢迎的车型，另有超过六成用户选装豪华尊贵包，平均订单金额超过32万元。首个完整月的高质量交付，为上汽集团自主品牌的“品牌向上”走好了第一步，也为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队开了个好局。

但这仅仅只是个开始，在飞凡汽车吴冰看来，在新造车时代，必须要把新造车这个根扎深，才能让智能出行这棵树长高。既然要深扎根，除了“硬通货”的产品还有“软通货”的服务，所以在发布销量的同一天，飞凡也公布了国补取消的保障方案。

国补取消保障方案具体为：根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，飞凡R7用户如果在2022年12月31日前支付定金，且在2023年2月28日前完成了车辆交付，那么飞凡汽车将按照2022 年新能源国补标准向用户提供差额补贴，现有补贴额度为12600元/辆。

这份保障方案相当于多给用户提供了两个月的补贴，鉴于飞凡R7首个交付月就破千的成绩，在这过程中，广大用户给予了飞凡汽车极大的支持与信任。补贴时间持续久一点，也便于新车的销量提升，趁着这三个月，相信飞凡R7的销量可以快速提上来。

飞凡汽车未来将不忘初心，始终以用户体验为核心，用科技兑现人类对智能出行的美好想象，带来更多极智的产品和服务。