根据5月27日股东大会通过的方案随后以0元/股转入员工持股计划

你的士兵很快！在价格上限从300元/股上调至400元/股后，比亚迪在6月10日和6月13日两个交易日斥资11.6亿元回购公司股份，累计回购金额约18.1亿元，已达到回购金额下限，距离上限18.5亿元仅一步之遥。

二级市场表现方面，比亚迪近三个月涨幅超过50%，6月10日涨幅超过8%一举进入万亿俱乐部，成为第一个市值过万亿的自主汽车品牌，6月13日，公司股价盘中暴涨，随后冲高回落，最新收盘价348.8元/股，市值10154亿元在全球车企按市值排名中，比亚迪超越奥迪ag，跃升至第三位，紧随特斯拉和丰田之后，成为前十名中唯一的中国车企

根据5月27日股东大会通过的方案，比亚迪拟使用自有资金18亿元至18.5亿元回购股份，随后以0元/股转入员工持股计划从落地情况来看，公司保持了高效的执行速度，仅4个交易日就完成了18.1亿元的回购额度

具体来看，6月1日实施首次回购，单日回购145万股，占总股本的0.05%，交易金额合计4.33亿元，6月2日追加回购72万股，耗资约2.16亿元前两天交易价格在293.37元/股—300元/股之间，6月10日继续以1.26亿元回购38万股，6月13日斥资10.35亿元回购295万股，占当日总成交量的8%一举拿下目标任务下限，交易价格在344.33元/股—358.58元/股之间

值得一提的是，6 —8日，比亚迪股价一度超过回购价格上限，导致回购受阻日前，公司召开董事会，将回购价格上限由300元/股调整为400元/股从后续效果来看，此次调价有效保证了回购的顺利实施

大规模回购显示了比亚迪对自身发展的信心，而最近几个月亮眼的销售数据为市场注入了一剂强心针今年3月，比亚迪汽车产销量首次突破10万辆，即使4月汽车供应链遭遇冲击，仍保持稳定增长态势，当月销量10.6万辆，5月，公司新能源汽车销量突破11万辆，已连续3个月稳定在10万+平台，1—5月累计销量已破50万辆

在最近的年度股东大会上，比亚迪董事长透露，公司有超过50万的未完成订单，交货期约为5—6个月在年度业绩说明会上，比亚迪制定了2022年150万至200万辆的销售目标作为电池自备的代表性车企，比亚迪2022年动力电池和储能电池累计装机容量约为27.183GWh，对市场来说更令人振奋的信号来自于该公司将向特斯拉供应电池前述消息已得到公司常务副总裁，汽车工程研究院院长连玉波的证实

业绩方面，比亚迪今年一季度实现营收668亿元，同比增长63%，净利润8亿元，同比增长2.4倍根据公司的员工持股计划，2022—2024年的业绩考核目标为收入同比增速不低于30%，20%，20%以2021年收入2161.42亿元计算，比亚迪2022—2024年收入目标分别为2809.85亿元，3371.82亿元和4046亿元