ESG评级也分三六九等?为何吉利能得高分

来源:汽车点评网 作者:魏无忌 时间:2024-04-29 15:27  阅读量:8442   会员投稿
2024-04-29 15:27

在全球减碳、环保的趋势下,汽车工业对车企可持续发展提出更高要求,环境、社会和公司治理(ESG)俨然成为全球车企展现综合竞争力的高地,也愈发成为投资者衡量企业投资价值的重要指标。

车企如何更好地践行ESG理念,重要的一环就是加深在新能源、智能化领域的投入,推动企业可持续发展;相应的,ESG成果产出也能反哺企业,强化产品竞争力。因此,无论是传统车企还是新势力,都在积极践行低碳战略,通过ESG报告传递新能源战略的转型和成果。

ESG渐成中国车企角力新赛道

“双碳”目标的推动下,中国汽车产业正加速电动化转型,而ESG和新能源战略的紧密联系,也让行业的内卷从产品、价格刮向ESG 领域。在最近一个月,比亚迪、吉利、广汽、理想、小鹏、零跑等车企相继发布2023年ESG报告,彰显企业新能源综合实力。

不同于以往,今年的报告车企更注重对“双碳”目标外沿的拓展,从产品本身的低碳减排逐步延伸至“新四化”和用户体验的紧密联系。例如,小鹏汽车在报告中强调,截至2024年1月2日,XNGP城市智驾已全量覆盖 243 城,为用户赋予更高阶的智能体验;理想汽车则是表示,理想多模态认知大模型 Mind GPT采用自研TaskFormer神经网络架构,建立融合听觉和视觉的多模态全向指代技术,实现新一代多模态人机交互技术体系,提升家庭用车体验。

传统车企广汽更在意充换电基础设计建设,围绕“电 + 电池”智慧能源生态目标,构建了从矿到桩的一体化全链条能源生态布局,截至今年一季度,共建成充电站 930 座、充电终端超6855 个、换电站 62 座,覆盖城市 159 座。

中央财经大学绿色金融国际研究院院长王遥早前表示,国家“双碳”目标让上市公司重新定义企业未来发展方向,低碳、绿色、环保逐渐成为企业转型的重点关注理念,将可持续发展融入企业经营中是未来发展趋势。

吉利率先实现ESG与业务的深度融合

尽管车企都在努力践行ESG理念,但企业之间的成果差距依旧明显。根据MSCI ESG评级显示,2023年吉利汽车获得AA级,而比亚迪、长城为A级,江淮汽车为BB级,上汽为最低等级CCC级,一向标榜绿色出行的特斯拉其评级也仅为A级。同时,吉利汽车还高居标普ESG评分中国汽车制造行业第一名。

权威机构对吉利汽车的高度认可,背后是其在ESG领域的持续高投入,而成果兑现的一方面就是吉利汽车新能源战略快速发展,让新能源汽车更智能、更安全、更环保。

具体来看,吉利汽车北京车展亮相的全尺寸原型车银河星舰,就是吉利汽车全新前沿技术成果的展示,搭载的GEA3.0电子电气架构,融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等智能技术,将为用户带来更便捷、更智能的出行新体验;搭载的新一代雷神电混量产热效率高达46%,将最低馈电油耗带入2L时代,更高的能源利用率,对于整车全生命周期减碳都有着积极意义。

此外,在材料应用上,2023年吉利还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用,逐步应用在旗下产品上。例如,吉利银河E8整车采用低碳化设计,大量可循环材料、30余项轻量化新技术,单车供应链端碳减排1.38t。领克07 EM-P全车采用多种可循环材料,单车减碳超过19kg,相当于2棵树1年的碳储量。

新技术的不断应用,也让吉利汽车新能源产品的安全品质实现了跨越式提升,包括银河L6、银河E8、领克08在内的新能源车型都成功完成了高于国标的碰撞测试。目前,吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证,其中,吉利银河L7获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”,吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书,领克09获首批中国健康汽车认证等,获得众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。

高价值绿色低碳产品也不断打动用户,2023年吉利汽车推出了13款新能源产品,全年新能源销量超48.7万辆,同比劲增超48%,新能源渗透率达29%,单月渗透率最高达40%以上,为未来低碳绿色出行强效助力。

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