智能交通建设对数字经济的意义无限广阔新基础设施的加速键已经按下

交通运输是国民经济中的基础性，先导性，战略性产业，是国民经济发展的动脉今年，交通运输部通过多次会议强调，要积极扩大交通运输有效投资，适度推进交通基础设施建设

日前，交通运输部等六部门联合印发《农村公路扩大投资稳定就业更好服务乡村振兴实施方案》，提出2022年，在力争提前完成农村公路原定年度任务目标的基础上，进一步加大资金等政策支持力度，提前实施一批符合条件的十四五项目，力争完成新增投资1000亿元左右。

交通基建投资作为固定资产投资的重点方向，可以带动钢筋，水泥等传统基建材料的需求，以及新型基建的传感器，摄像头等需求相关上下游产业链长，企业多，对激活经济起到关键作用北京社会科学院，中国人民大学智慧社会治理研究中心研究员王鹏对《证券日报》记者表示

重大项目和短板互补并行。

今年上半年，重大交通项目捷报频传，连接中俄黑河和布拉戈维申斯克的公路大桥正式通车。G1523甬莞高速，G1517莆田至鄢陵高速，G3011柳园至格尔木高速全线贯通，苏州港太仓港区四期工程通过竣工验收...

交通运输部数据显示，上半年，交通运输固定资产投资超过1.6万亿元，同比增长6.7%交通运输部新闻发言人术赤在7月28日的例行发布会上表示，下半年，将积极扩大交通运输有效投资，坚持适度超前，着力联网补网强链，加快构建6轴7廊8通道国家综合立体交通网主骨架，着力推进断头路和水路工程建设，提前实施一批重大交通项目

王鹏表示，今年以来，交通运输部门不断加大投资力度，稳中向好十四五期间，我国将大力推进国道待完成路段建设，打通国道主干线和省际连接路段发达的路网建设将为经济发展提供有力支撑

一系列政策供给也在持续发力《实施方案》提出，提前实施一批具备条件的十四五项目，完成新改建农村公路3万公里，实施农村公路安全生命保障工程3万公里，改建农村公路危桥3000座，力争完成新增投资1000亿元左右

为促进就业和投资，8月5日，交通运输部发布《关于做好推进交通基础设施建设和管理以工代赈工作的通知》，提出积极争取中央预算内投资，加大对交通基础设施建设和管理以工代赈项目的支持力度，引导各类金融机构依法合规加大融资支持力度。

清华大学互联网产业研究院副院长，物流产业中心主任刘大成在接受《证券日报》记者采访时表示，扩大交通运输有效投资是对冲经济下行压力，确保经济平稳运行的重要支撑特别是伴随着我国物流体系的完善，一些关键交通节点和农村毛细交通网络堵塞，需要不断加大对农村道路的投入，推动交通运输高质量发展

刘大成说:巩固经济回升向好的趋势，需要各地各部门继续做好保障物流畅通的工作，保障产业链供应链的安全稳定根据交通运输部的规划，下半年将适度提前实施一批重大交通项目，补短板工作也将积极并行开展通过农村公路基础路网延伸工程，进一步畅通‘微循环’

中泰资本投资管理有限公司董事长王东伟对《证券日报》记者表示，本轮交通领域适度超前投资和重点建设，有望对交通产业链以下环节起到拉动作用:一是综合交通枢纽建设，主要集中在重点区域的机场，港口，物流中心改扩建，二是公路方面，内陆和西部地区会有一些重点公路建设项目，三是水运，包括国内主要河流的重点河段，沿海港口的航道疏浚将陆续提上日程。

参与上述三个环节建设的企业，以及上游原材料设备供应商和下游运输服务企业，都将是适度超前投资的受益者王东伟说

智能交通项目正在加速推进。

在保持适度超前交通投资的同时，智能交通频频成为今年交通产业政策的重点。

日前，交通运输部发布《关于推进交通运输新型基础设施建设的指导意见》，提出到2035年，交通运输新型基础设施建设取得明显成效先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知，精准分析，精细管理，细致服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑

港钟瑞基金首席经济学家徐扬对《证券日报》记者表示，这份文件明确了智慧公路，智慧铁路，智慧水路，智慧民航等子场景的建设目标和发展方向，是智慧交通的进一步落地特别是对于信息基础设施的建设，不仅提出了5G的商用部署，还提出了北斗系统和遥感卫星产业的应用伴随着智能交通产业的扩张，其上游的信息采集与处理设备，中游的解决方案规划者，软硬件制造商，下游的服务提供商将迎来一系列发展机遇

作为智能交通系统的重要组成部分，自动驾驶汽车商业化的相关规范一直处于空白状态不过，8月8日，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南》公开征求意见，旨在适应自动驾驶技术发展趋势，鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务中的应用，进一步保障自动驾驶汽车的运输安全这也是中国首次为自动驾驶汽车商业化指明明确方向

王东伟分析，伴随着政策的明确和发展的清晰，将推动智能交通基础设施，智能交通调度指挥，智能道路交通管理，智能港口和交通管理，智能道路管理等领域的快速发展智能交通建设对数字经济的意义无限广阔，新基础设施的加速键已经按下

海南大学一带一路研究院院长梁海明表示，智能汽车和智能道路的协调发展，不仅可以满足未来高水平自动驾驶汽车的发展需求，还可以提高人们日常驾驶的效率，为中国中长期经济增长注入强劲动能。

梁海明表示:中国智能交通时代正在加速到来2021年，智能交通市场总投资将超过600亿元，参与建设的投资企业将超过5700家相信伴随着智能交通的进一步发展，智能交通新基础设施的超前部署将带动地方数字经济的转型升级