借助中国联通5G车路协同技术提升无人驾驶能力为安全驾驶保驾护航

金秋时节，丹桂飘香，天津海角公园2022年秋季新学期的序幕已经拉开热情的新生为公园增添了几分青春色彩为了让学生通勤更加安全便捷，中国联通智能交通总队联合天津联通，天津大学共同打造了5G智能网联公交，用智慧让师生在凉爽的秋天里温暖如春

用心打造智慧的项链

目前，5G智能网联巴士已在天津海椒园实现常态化运营，途经天津大学，南开大学，两所世界知名大学，近十所高校，在校学生超过20万人，为天津海椒园戴上了一条美丽独特的智慧项链。

基于5G+MEC，我们实现了安全停车，盲区预警，速度跟随，绿波交通，行人避让，车辆调度等十余种车路协同应用，实现了无人驾驶公交车的常态化运营中国联通智能网联技术智能网联科学家周光涛博士介绍，中国联通智能交通总队研发的5G车路协同服务平台，完成了海角公园28公里道路的数字结对，实现全天候，全场景感知，实现5G智能网联公交全程可控可管运行，最大程度保障行车安全

在沿途高校学生的陪同下，笔者乘坐智能网联巴士，沿着28公里长的运行线路平稳行驶目前，该项目已在海河教育园区完成，智能道路改造一期工程已经完成，改造了20个全向感知的路口，4个智能平台市交通委已将此路纳入天津智能网联汽车测试路

安全的智能汽车和道路

笔者发现，虽然5G智能网联公交车在外观上与普通公交车没有太大区别，但在公交车的四个角落都安装了智能传感系统，5G智能网联公交车的控制大脑隐藏在公交车内部车辆配备了360度无死角感知系统，并考虑到雨雪雾霾等环境因素造成的感知区域差距借助中国联通5G车路协同技术，进一步提升无人驾驶能力，为安全驾驶保驾护航项目负责人，天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授说

乘坐的同学发现，车辆在行驶中是无人驾驶的，但也有司机坐在驾驶座上，负责在紧急情况下监管车辆中国联通智慧交通总队市场总监程表示，对于路况复杂的路口，将在路边安装激光雷达，毫米波雷达，摄像头等传感器，通过计算能力在边缘云上进行AI融合处理，进一步提升无人驾驶的感知能力，实现更安全的驾驶

除了智能汽车，平台还有智慧在乘坐过程中，笔者发现5G智能网联公交车还开发了语音交互和人脸识别的交互系统，帮助乘客实时了解路况，车辆行驶状况等信息同时，他们还可以享受虚拟语音讲解服务功能，了解园区基本情况，车辆使用的人工智能技术，骑行注意事项等

2021年，天津海教苑示范项目获得第四届绽放杯5G应用大赛全国总决赛二等奖，成为中国联通5G+车联网应用示范基地产品研发，测试，验证，示范的载体中国联通智能交通总队将依托天津海椒园，继续携手天津联通，天津大学，重点攻关车路协同关键技术，孵化创新场景，继续为海椒园师生提供高品质的智能出行服务

人工智能，云计算和新一代通信技术的快速发展，无时无刻不在改变着人们的生活未来伴随着5G，V2X等技术的成熟，车联网服务的步伐将大大加快中国联通智能交通总队将贯彻国家队，主力军，排头兵的定位，为智能交通发展贡献联通力量