比亚迪e3.0平台—汽车的“安卓”系统投入4000人研发

比亚迪海豹亮相后，比亚迪智能e3.0平台出现在公众视野那么e3.0平台给我们带来了什么历时五年，耗资百万，投入4000人研发比亚迪e3.0的研发成果，这一次都会告诉你

更高效，更智能，更高效在传统汽车中，我们分别控制硬件传感器，雷达和摄像头现代汽车中，面对日益增长的市场需求，出现了座椅加热，GPS，行车记录仪，车载芯片等多种硬件但是这些硬件系统不一样，没有平台，导致效率低，协调性差而比亚迪e3.0平台，通过自己的硬件，开发了自己的智能软件BYDOS，分为智能电源域，智能区域控制域，智能座舱域，智能驾驶域，提高了驾驶的舒适性，效率和智能性

更安全，更安全是电动车的生命保障，自主设计是基础比亚迪选择自主研发整车，系统和零部件比亚迪研发的发卡式扁线电机最高效率达到97.55，电机功率提升40%我们自己的设计是调试电池电量最好的比亚迪还带来了全新的双电机平台，相比传统平台系统的四驱架构设计，能量损耗得到了最大化的降低王传福甚至直接放出豪言:让燃油车的结构强度上限成为纯电动车的下限

王传福表示，E平台3.0是比亚迪从电动化向智能化转型最关键的一步，其意义不亚于手机中的Android他是汽车硬件的机器人